İZMİR Ticaret Odası (İTO) Meclis Üyesi Levent Bendeş Resmi
Gazete'de yayımlanan ve 1 Haziran 2018 tarihinde yürürlüğe gireceği
bildirilen yeni otopark yönetmeliğinin inşaat sektörünü
baltalayacağını öne sürerek, yönetmelik öncesinde yapılmış birçok
projede hesapta olmayan maliyet artışları ile beraber mal sahipleri
ve yatırımcı arasında hukuki sorunlar yaşanacağını öne sürdü.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, yerleşim yerlerindeki trafik
sorunlarının çözümü için otoparklara yönelik yeni düzenlemeye
giderek binalardaki her konut için bir otopark alanı ayrılması
zorunluluğu getirdi. 1 Haziran 2018 tarihinde yürürlüğe girmesi
beklenen yeni yönetmeliği eleştiren İTO Meclis Üyesi Levent Bendeş,
ister tek katlı, ister 50 katlı bir yapı olsun, inşaatın toplam
maliyetinde yaklaşık yüzde 10 ile yüzde 30 arasında artış olacağını
öne sürdü. 71'inci Mühendislik Grubu'ndan meclis üyesi Levent
Bendeş, gerek özel sektörün gerekse ülke ekonomisinin bu
yönetmeliğin uygulamaya geçmesi ile beraber maliyeti karşılamaya
hazır olmadığını savundu. Bendeş şöyle konuştu:
"Bu yönetmelikle otoparkların yerin altına yapılması
zorunluluğundan dolayı gerek topografik açıdan gerekse de jeolojik
açıdan binanın taşıyıcı sisteminde gereksiz zorlamalar olacak. Bu
durum ileride olası büyük depremlerde yapıları riske atabilir.
Bitişik veya blok nizamlı yapılarda bu yönetmeliğin uygulanması,
estetik ve bina taşıyıcı sisteminde sorunlar teşkil edebilecek.
Ayrıca bu tür nizamlarda otoparktan çıkacak araçların ana
caddelerde trafik sorunu yaratacağı düşünülmektedir. Bu
yönetmelikle beraber kat mülkiyeti kanunu ile çelişkiler
oluşabilecek ve yönetmeliğin hayata geçmesi ile birlikte hukuki
sorunları da beraberinde getirebilecek."
'MALİYETLER ARTACAK'
Bölgesel otoparkların 5 yıllık imar planlaması içinde hayata
geçirilmesinin çeşitli nedenlerle mümkün olamayacağını ileri
süren Bendeş, "Bu yönetmelik özel sektörün sorumlulukları
açısından yaptırımlar uygularken, kamunun üzerine düşen
sorumlulukları yerine getirmemesi durumunda bir yaptırım
uygulamamaktadır. Bu yönetmeliğin kısa zamanda hayata geçirilmek
istenmesi nedeniyle özel sektör hazırlıksız yakalanmış, yönetmelik
öncesinde yapılmış olan ve uzun bürokratik işlemlerden geçtikleri
için yetişemeyecek birçok projede hesapta olmayan ciddi maliyet
artışları olacak ve hatta bazıları çözümsüz hale gelerek mal
sahipleri ile yatırımcı arasında hukuki sorunlar yaratacaktır. Biz
yönetmeliğin en az bir yıl uzatılarak önce konuyla ilgili sivil
toplum kuruluşu ve yerel yöneticileri ile birlikte otopark
çalıştayı yapılmasını öneriyoruz. 60, 70 ve 71 meslek komiteleri
olarak yönetmeliğin revize edilerek hazırlanmasının uygun olacağı
görüşündeyiz" diye konuştu.
KONUT FİYATLARINDA ARTIŞ
Özellikle İzmir'de zaten yüksek olan konut fiyatlarının daha da
artacağını ileri süren Levent Bendeş, inşaat sektöründe yüzde 50
oranında yavaşlama gözleneceğini savundu. Bendeş, "Vatandaşlar
kiralarda yaşamaya mahkum edilecek. Bir yandan kentsel dönüşüm
isteniyor bir yandan da otopark yönetmeliği ile zemin katlar
kullanıma kapatılıyor. Kentsel dönüşüm olumsuz etkilenecek. İnşaat
sektörü zaten dar boğazda. Bir yandan imar affı çıkarıp faizleri
düşürürken bir yandan da bu yönetmeliğin çıkarılıp sektörün
baltalanmasına anlam veremiyoruz" dedi.