26 Şubat’ta Çevresel Etki Değerlendirme süreci başlayan ve
başvuru dosyası halkın görüşüne açılan Kanal İstanbul projesinin,
Çevresel Etki Değerlendirilmesi (ÇED) Raporu Bilgilendirme
toplantısı gerçekleşti.
2011 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “çılgın proje”
olarak açıkladığı ve 45 kilometre uzunluğunda olacağı bildirilen
Kanal İstanbul projesi, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Süreci
Toplantısı yapıldı. Arnavutköy Belediye Başkanlığı Yeni Kültür
Merkezi Binası’nda düzenlenen toplantıda, halk proje hakkında
bilgilendirilerek görüş ve önerileri alındı. Halkı proje hakkında
bilgilendirmek, görüş ve önerilerini almak amacıyla ÇED
Yönetmeliğinin 9. maddesi gereğince düzenlenen toplantıya
vatandaşlar yoğun ilgi gösterdi. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ÇED
Genel Müdürü Yardımcısı Ali Rıza Tanas ve Alt Yapı Yatırımları
Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Nevzat Düzağaç, “Hiçbir halkımız
mağdur edilmeyecek” diyerek gerekli düzenlemelerin yapılacağını
belirtti.
‘‘Dünya denizlerinde dolaşan en büyük tankerlerin geçişlerine
olanak sağlanacak’’
Kanal İstanbul projesinin detaylarını vatandaşlarla paylaşan Kanal
İstanbul proje koordinatörü Bora Erdem, ‘‘2011 yılında projenin
açıklanmasıyla birlikte birçok farklı kurum ve kuruluşlarla,
alternatif koridorların tespit edilmesi, teknik değerlendirme
raporlarının hazırlanması, su kalitesiyle ilgili analiz çalışmaları
ve aynı zamanda projenin finansmanına yönelik birçok çalışma
gerçekleştirmiştir. 2015 yılından itibaren gelinen süreçte yapılan
çalışmalar değerlendirildiğinde de proje çalışmaları aşamasına
gelinmiştir. Söz konusu araştırmalar ve buna bağlı çalışmalar
kapsamında beş adet alternatif koridor belirlenmiştir. Bu bağlamda
dünya denizlerinde dolaşan en büyük tankerlerin geçişine imkan
sağlayacak bir şekilde genel, ekonomik, teknik ve çevresel etkiler
değerlendirme çalışmaları yapılmıştır’’ dedi.
‘‘İstanbul Boğazı’nın alternatif koridoru olacak proje 45 kilometre
uzunluğunda’’
"Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy ilçeleri sınırları
içerisinde yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda İstanbul Boğazı’nı
alternatif bir geçiş koridoru yapılabileceği belirlenmiştir’’
diyerek vatandaşlara açıklamalarda bulunan Kanal İstanbul proje
koordinatörü Bora Erdem, ‘‘Yapılan projenin en önemli hedefi,
tehlikeli madde taşıyan Tankerlerden dolayı olası bir çevre
felaketini önlemek, İstanbul Boğazı’nın tarihsel dokusunu korumak
ve güvenli hale getirmek. İstanbul Boğazı’nın trafik yükünü
hafifletmek ve aynı zamanda yeni bir uluslararası su boruları
oluşturularak ülkemiz ekonomisine katkı sağlamak. Bu koridorun
yaklaşık 7 bin metrelik kısmı İstanbul’un Küçükçekmece ilçesi
sınırları içerisindedir. Yaklaşık 3 bin metrelik kısmı İstanbul ili
Avcılar ilçesi sınırları içerisinde, 6 bin 500 metrelik kısmı
İstanbul ili Başakşehir sınırlarımız içerisindedir. Geri kalan
yaklaşık 28 bin metrelik kısmı ise İstanbul ili Arnavutköy ilçesi
sınırları içerisinde yer almaktadır’’ şeklinde konuştu.