TürkAkım Proje Sözcüsü Aslı Esen ve Rusya Ulusal Enerji
Güvenliği Fonu Başkan Yardımcısı Alexey Grivach proje ile ilgili
son gelişmeleri kamuoyu ile paylaştı. TransBalkan hattının yerine
geçecek TürkAkım projesinde ilk gaz 2019 yılında taşınacak.
TürkAkım projesinde gelinen son nokta Türk gazetecilerle
paylaşıldı. Moskova’da düzenlenen bilgilendirme toplantısına
TürkAkım Sözcüsü Aslı Esen, Rusya Ulusal Enerji Güvenliği Fonu
Başkan Yardımcısı Alexey Grivach ve bazı Türk gazeteciler
katıldı.
Toplantıda konuşan TürkAkım Sözcüsü Aslı Esen projenin 2019 yılında
faaliyette olacağını açıkladı. Esen’in açıklamalarına göre,
Rusya’daki dev doğalgaz rezervlerini doğrudan Türkiye’nin doğalgaz
dağıtım şebekesine bağlayacak TürkAkım projesinde gelinen son nokta
hakkında bilgi verildi. Alınan bilgilere göre 2019 yılı sonundan
önce faaliyette olması beklenen ve TransBalkan hattının yerine
geçecek olan TürkAkım projesinde ilk hat Türkiye kıyısına ulaştı.
Açık denizde döşenen boru hatlarından Türkiye’ye doğalgaz
sağlayacak olan ilk hat Kıyıköy’ün birkaç kilometre açığında
bekliyor.
Yıllık 31,5 milyar metreküp kapasitesiyle Türkiye’nin stratejik
önemine katkıda bulunacak projede ikinci hat ise 224 kilometre
ilerleyip Türkiye-Rusya Münhasır Ekonomik Bölge sınırına ulaşmıştı.
Projede kullanılan 48 bin tonluk vinç kaldırma kapasitesiyle tek
seferde 2,5 Eyfel Kulesi’ne eşit ağırlıkta yük kaldırabilen
Pioneering Spirit gemisi 2018’in 3’üncü çeyrekte Karadeniz’e dönüp
boru döşeme sürecine devam edecek.
Rusya kara çıkışında son durum
Projenin Krasnodar Krayı’nın Karadeniz kıyısında bulunan Anapa’daki
kara çıkışı tesisinin inşaatında sona yaklaşıldığını belirten Esen,
"Tesisin yıl sonuna kadar işletime sokulması bekleniyor. Kara
çıkışı tesisinin çevresindeki geçici inşaat alanlarının yeniden
yeşillendirilmesine ise bu yaz başlanacak" dedi.
Türkiye kara çıkışında son durum
Esen, projenin Türkiye ayağında ise Kıyıköy’de alım terminalinin
inşaat sahasında hazırlıkların tamamlandığını kaydederek, "Karada
döşenecek borular Kıyıköy’e aktarılmaya başlandı. Kıyı geçişini
yapacak olan Boskalis şirketi inşaat öncesi etütlerini tamamladı ve
inşaata başlamaya neredeyse hazır durumda. Allseas şirketine ait
Lorelay gemisi de 2018 yılının 4’üncü çeyrekte Kıyıköy kıyısına
gelecek ve sığ sularda boru döşeyip boru çekme işlemini
tamamlayacak. Lorelay’ın buradaki çalışma sürecinin birkaç haftada
tamamlanması planlanıyor" ifadelerini kullandı.
"Rusya Türkiye’ye 29 milyar doğalgaz tedarik etti"
Rusya Ulusal Enerji Güvenliği Fonu Başkan Yardımcısı Alexey Grivach
ise Rusya’nın 2017 yılında Türkiye’ye aktardığı 29 milyar metreküp
doğalgaz ile toplam doğalgaz ihtiyacının yüzde 55’ini karşıladığını
belirtti.
Türkiye’nin Rus doğalgazının en büyük alıcılarından biri olduğunu
vurgulayan Grivach,”Türkiye, Almanya’dan sonra ikinci sırada yer
alıyor. Geçtiğimiz yıl Rusya Türkiye’ye 29 milyar doğalgaz tedarik
etti. Yani Türkiye’nin doğalgaz ihtiyacının yüzde 55’ini Rusya
karşıladı. Bildiğiniz gibi Rus doğalgazı Türkiye’ye Batı Hattı ve
Mavi Akım olmak üzere iki hattan geliyor. Yine geçtiğimiz yıl bu
iki hattın kapasitelerinin yüzde 90’ından fazlası kullanıldı”
dedi.
Grivach Ukrayna ile zaman zaman yaşanan sorunların Rus doğalgazının
Türkiye’ye ulaşmasında aksaklıkların yaşanmasına yol açtığı
söyleyerek TürkAkım projesinin bu problemi çözeceğini
vurguladı.
“TürkAkım’ın Türkiye’ye ekonomik açıdan getirileri olacak”
Grivach, “Rus doğalgazının yarıya yakını, Ukrayna, Moldova, Romanya
ve Bulgaristan’dan geçip Türkiye’ye ulaşan Batı Hattı üzerinden
geliyor. Ukrayna ile uzun yıllardır transit konusunda dönem dönem
sorunlar yaşanıyor. 1998 yılında Rus doğalgazının yüzde 90’ı
Ukrayna üzerinden transit aktarılıyordu. Bugün bu oran yüzde 40’lar
düzeyine inmiş durumda, ancak bu oran dahi hala çok yüksek. Rusya
için uzun vadeli sözleşmelerden kaynaklanan yükümlülüklerini yerine
getirmek bir enerji güvenliği meselesi. Türkiye de bu sözleşmelerin
muhatapları arasında başı çekiyor.
TürkAkım boru hattı saydığım bu transit risklerine çare olacak. İlk
hat Türkiye’nin enerji güvenliğini sağlarken ikinci hat da Güney ve
Güneydoğu Avrupa için aynı işlevi görecek. Gelecekte Türkiye’nin
doğalgaz ihtiyacı artarsa bunu karşılayabilecek kapasite
oluşturmanın yanı sıra, Türkiye için ekonomik açıdan getirileri de
olacak” şeklinde konuştu.
Doğalgazı Avrupa’ya taşımada güzergah olarak Yunanistan ve
Bulgaristan seçenekleri bulunuyor
Alınan bilgilere göre kara hatlarından BOTAŞ tarafından yapılacak
ve Türkiye şebekesine Lüleburgaz’da bağlanacak olan ilki için ÇED
süreci tamamlandı. Kara hatlarından Avrupa’ya ilerleyecek ikincisi
için Gazprom ve BOTAŞ ortak şirketinin (TürkAkım Gaz Taşıma AŞ)
kurulmasına ilişkin protokoller geçtiğimiz hafta imzalandı. İkinci
kara hattının da bu çerçevede hızla ilerlemesini bekleniyor.
Doğalgazı Avrupa’ya götürecek hattın olası güzergahı olarak halen
Yunanistan ve Bulgaristan seçenekleri masada duruyor.