SAMSUN Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Sivil Havacılık
Yüksek Okulu Pilotaj Bölümü öğretim görevlisi Cevat Sunol ve ekibi,
tamamen yerli kaynaklarla 2 kişilik spor uçak üretmek için harekete
geçti. 'Kuzgun' adı verilen uçağın kalkış ağırlığı 600 kilogram
olacak.
Samsun OMÜ Sivil Havacılık Yüksek Okulu Pilotaj Bölümü öğretim
görevlisi Cevat Sunol ve ekibi, tamamen yerli kaynak ve imkanlarla
spor uçak üretmek için çalışma başlattı. Lifesport sınıfına dahil
kalkış ağırlığı 600 kilogram olacak uçağa 'Kuzgun' adı verildi. 600
mil menzile sahip olması planlanan uçak, 5 bin metre yüksekliğe
çıkacak, saatte 222 kilometre hıza ulaşacak. 7 metre boyunda 9
metre kanat uzunluğuna sahip uçak 110 beygir güçte olacak.
Samsun Teknopark'ta kurulu olan Araştırma-Geliştirme
(AR-GE) ve havacılık şirketlerinin 2013 yılından itibaren
faaliyet gösterdiğini anlatan Cevat Sunol, Türkiye’de genel
havacılığın gelişmesi için hafif spor uçakların tasarımı ve
üretimini misyon edindiklerini söyledi. Sunol, "Kompozit
malzemelerle üretim konusunda zaten firmamızın eskiye dayalı bir
tecrübesi var. Ayrıca uçak tasarımı için de uzun süredir
çalışmalarımız devam ediyor. 'Kuzgun' ortaya koyduğumuz yeni
bir proje. Spor havacılıkta ihtiyaç duyulan 600 kilogram sınıfında
lifesport olarak tabir edilen uçak sınıfında bir hava aracı
olacak” dedi.
'GENÇ VE TECRÜBELİ MÜHENDİSLERİMİZ BİR ARADA ÇALIŞIYOR'
Tasarım çalışmalarının, endüstriyel tasarımcı ve uçak
mühendislerinden oluştuğunu dile getiren Sunol, “Proje kapsamında
yazılımlar da gerçekleştirmekteyiz. Hedefimiz 'Kuzgun’un büyük
oranda şirket bünyesinde, yerli imkanlarla ve yerli kaynaklarla
üretilmesi. Biz burada sonuçtan çok sürece odaklı çalışmalar
yürütüyoruz. Çünkü bizim için önemli olan bu işin
sürdürülebilir olması. Bu da insan kaynağına ve bilgi kaynağına
bağlı. Şu an biz onları da yetiştiriyoruz. Genç mühendislerimiz,
tecrübeli hocalarımız bir arada çalışıyor. Projemiz kavramsal
tasarım aşamasında, ilk eskizlerimiz ortaya çıktı. Buna
paralel olarak mühendislik hesapları ve tasarım hesapları sürmekte.
Yaptığımız proje üzün süreçli bir proje. Proje kapsamında aynı
zamanda bu tip uçakların en büyük maliyetini oluşturan motorun da
ucuzlatılması hedeflenmekte. Bu bağlamda otomobil motorundan uçak
motoruna dönüşüm projemiz yürümekte. İlk test ürünlerimiz ortaya
çıkmak üzere. Bu ürünler tamamlandıktan sonra motorun
maliyetinin de düşürülmesiyle hem Türk hem de dünya havacılığına
düşük maliyetli etkin ve yüksek performanslı bir hava aracını
kazandırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.
'ULUSLARARASI PAZARDA REKABETÇİ OLMAYI HEDEFLİYORUZ'
Havacılık sektörünün Türkiye’nin hedeflerinde
olan bir konu olduğunu kaydeden Sunol, “Biz de Türk havacılık
sanayisine katkıda bulunmak istiyoruz. Kuzgun sertifikasyonu
lifesport sınıfında olacağı için bu sertifikasyon şartlarını
sağlayacak şekilde olacak. İki kişilik bir uçak olacak, 600
kilogram kalkış ağırlığına sahip olacak, 600 millik bir uçuş
mesafesine sahip olacak ve bu tür uçaklarda kabin basınçlandırması
olmadığı için en fazla 5 bin metre yüksekliğe çıkabilecek bir uçak
olacak. Üretiminde tamamen yerli kompozit malzemeler kullanılacak.
Modern ve yenilikçi bir görünüm kazanması için tasarımda tecrübeli
endüstriyel tasarımcılarla beraber çalışıyoruz. Bizim bu
projedeki hedefimiz asla yerli pazar değil, uluslararası pazarda
rekabetçi olmayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.