Almanya’da bir havaalanında yaşanan sıradan yangında alevler
birbirinden bağımsız ve yalnızca küçük havalandırma kanalları
vasıtasıyla hızla yayılmıştı. Alevle teması olmayan onlarca kişinin
de ölümüne sebep olmuştu.
Yapılan incelemeler neticesinde ortaya imalattan kaynaklanan vahim
eksiklikler çıktı ve inşaattan otomotive denizcilikten makineye
kadar bütün polimer sanayisi için devrim niteliğinde yeni
standartlar getirildi.
Uzman yardımıyla:
"Bunun en önemli standardı HFFR’dir. Bu Halogen Free Flame
Retardant tanımının kısaltmasıdır. (Halojensiz ve yanmayı
geciktirici). Aklınıza plastikle ilgili ne gelirse kablo, kaplama,
pencere, eşya, araç vs.. HFFR olmak zorundadır. Fakat ülkemizde
doğru dürüst standardı yoktur.
Ülkemizde yatırım yapan otomotiv şirketlerinden bazıları içeriye
kablosu, tamponları, iç aksamları, motor bölümündeki bölümleri
sıradan polimerlerden imal edilmiş araçları satarlar. Aynı modelin
dışarıya satılanları ise mutlaka HFFR polimerlerle imal edilir. Ne
hikmetse herkesin bildiği bu durumu devlet sorgulamaz.
HFFR polimerler yangın esnasında ölümcül gazlar üreten Flor, klor,
brom ve iyot gibi halojen elementleri içermezler. HFFR malzemeler
yandığında ortaya zehirli gaz çıkmaz, sadece su ve karbondioksit
oluşur.
Bunu gerçekleştirmek üzere, polimere imalat esnasında çok yüksek
miktarlarda FR malzemeler şarj edilir. Muhtelif cinsleri vardır.
Endüstriyel olanların başında ATH (Alüminyumtrihidroksit) ya da
Magnezyum Hidroksit (MDH) gelir. Çok pahalı malzemelerdir.
Üretiminde modifiye edilmiş eski alüminyum tesisleri gibi
yatırımlar gerektirir. Ülkemizde üretilmez ve ihraç malları için
sanayimiz tarafından her yıl binlerce ton ithal edilir. İçeriye
verilen mallarda yine kullanılmaz. Neden kullanılmadığı
sorgulanmaz."