Kızıldeniz'de yük taşıyan gemilere yönelik saldırılar
sanıldığının aksine Batı'ya ve küresel yük taşımacılığına zarar
vermek yerine bir bütün olarak İsrail'in yeni ticaret
koridoru projesini hayata geçirmesine hizmet ediyor.
Husilerin İsrail'e ait ya da İsrail'e giden
gemilere yönelik iki aydan beri süren saldırıları,
uluslararası ticarette son yılların en büyük krizini doğurdu.
Kızıldeniz üzerinden Asya'dan Avrupa'ya giden nakliye
maliyetleri şimdiden 4 kat arttı. Ancak krizin tırmanması
ekonomik türbülansı daha da derinleştirecek gibi görünüyor.
Denizcilerin çift maaş talep etmesi ve sigorta
oranlarının hızla artması nedeniyle gemicilik şirketleri
Kızıldeniz'deki güzergâhtan uzaklaşıyor. Yüzlerce
konteyner gemisi Ümit Burnu'na...
Bercan Tutar
Sabah Gazetesi