Devletin altına imza attığı dövizli sözleşmelerden neden
dönemeyeceği sorusuna dünkü yazıda yanıt aradık.
Bugün konunun bütçe ile bağını açalım.
Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) modelinde devlet, şirkete proje yapısına
göre döviz üzerinden garantiler veriyor. Şirketlerin işe başlarken
ihtiyaç duyduğu banka kredisi de bu sayede sağlanabiliyor.
Bugüne dek bütçede gösterilmeyen garanti ödemeleri için, ilk kez bu
yılın bütçesinde ödenek ayrılmıştı:
6.2 milyar TL. Anımsatmak gerekirse; bu ödeneğin 3.6 milyar TL’si
otoyol ve köprüler; 2.6 milyar TL’si de şehir hastaneleri
içindi.
(Yeri gelmişken kayda geçirelim.2017 yılı bütçesinde KÖİ
projelerine talep garantisi ve kira ödemesi bedeli olarak 1 milyar
435 milyon TL ödeme yapıldığını İzmir Milletvekili Ali
Yiğit’in soru önergesine verilen yanıttan öğrendik.)
KÖİ izleme sistemi ne oldu?
Şimdi de 2019 bütçe hazırlıkları başladı. Son döviz krizine
ek olarak, açılış tarihi 29 Ekim olarak verilen 3.
Havalimanı ve devreye alınacak şehir hastanesi sayısındaki
artış,2019 bütçesinde KÖİ’ler için ne kadar ayrılacağı sorusu
kritik hale getiriyor.
Bu sene ilk kez Cumhurbaşkanı’nca sunulacak bütçe kanun tasarısı
için kurumlara bütçe çağrısı yapıldı.Ödenek talepleri için son gün
17 Ağustos’tu.
(Cumhurbaşkanlığı hükümet sistemiyle altüst olan yönetim yapısında
sıkıntının büyüğünün ekonomi/ maliye bürokrasisinde çıkacağı hep
söylendi. Gerçekten de normalde bu çağrıyı asıl yapması gereken
birim, Kalkınma Bakanlığı ile birleşerek Cumhurbaşkanlığı’na
bağlandığı ve henüz de teşkilatlanmasını tamam...