Bizim ekonomi yönetimi gibisi yoktur.
Bir yandan bankacılık sektörü sağlam dursun diye kâr dağıtmamasını
ister, aynı günlerde de kredisiz yapılması imkansız bir devasa
ihale açabilir.
Hem de Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle, daha önce üç kez iptal
edilen 140 km’lik Aydın-Denizli Otoyol Proje ihalesi kasımın son
haftasında yapıldı. Süreler yarıştı.
Mehmet Tutaş
Otoyol yüksek standartlı yoldur biliyorsunuz. Ve biliyorsunuz
ki, maliyeti epeyi pahalıdır.
Bu iddialı ihaleye, otoyol yaptığı pek duyulmamış firmalar teklif
verdi. İki tekliften Bergiz İnşaat+ARDA Mühendislik ortaklığının
teklifi uygun görünüyordu: 17 yıl 11 ay 11 günde bitirme
taahhüdüyle, 6 milyar 866 milyon 532 bin 303 TL teklif.