İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) istifa ettirilen
belediye başkanı Kadir Topbaş döneminde yapılan
altı metro hattı ihalesini, halefi Mevlüt Uysal
iptal etti. İptale dair açıklamada ihaleler yenilendiği
zaman “daha ekonomik” olacağı söyleniyor. Böylece o
ihalelerin ekonomik olmadığı, bizim lisanımızla kamu
zararına olduğu, aşırı mahcup da olsa itiraf ediliyor.
Toplam sözleşme bedeli 13 milyar TL’ye yaklaşan ve iptal edilen
altı ihale:
-Kirazlı-Halkalı, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe,
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli,
Kaynarca-Pendik-Tuzla, Başakşehir-Kayaşehir,
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt.
Asgari ücretin 1603 TL olarak belirlendiği ve bu tutara minnet ve
şükür beklenen Türkiye’de, söz konusu ihalelerle, bütçe
kaynaklarının nasıl suiistimal edildiğini, vergilerimizin haksız
şekilde bir avuç müteahhide nasıl transfer edileceğine dair dört
yazı yazdım bu köşede. Tarih ve başlıklarıyla hatırlatayım:
-18 Ekim 2017 – İstanbul’un metro hatlarına saçılan
vergiler
-22 Ekim 2017 – Tasarruf arıyorsanız metro ihalelerine
bakın
-6 Aralık 2017 – İstanbul metroları finansal
darboğazda
-8 Aralık 2017 – Metro inşaatlarında işten
çıkarma
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt hattı dışında kalan, beş ihalenin çok
dikkat çeken iki ortak özelliği var:
-Beş ihale aynı gün 3 Mart 2017’de yapıldı.
- Beş ihalenin tamamında, yaklaşık keşif bedelinin yüzlerce milyon
üzerindeki teklif tutarları kabul edildi. Yani normalde kamu...