Yakınlarının “haber” diye çırpındığı saatlerde yayın yasağı
getirilen ve ışık hızıyla unutturulan Çorlu’daki tren kazasını son
nefesine dek unutmayacak olanlar var.
Fotoğrafını gören herkesin kalbini kanatan 9 yaşındaki Arda
Sel’i, evladını kaybeden Mısra Sel
onlardan biri. Mısra Sel, taziye ziyaretine gelen CHP Genel Başkanı
Kılıçdaroğlu’ndan facianın takipçisi olunmasını
rica etmiş.
CHP, “Çorlu Tren Kazası” başlığıyla kapsamlı bir rapor hazırladı.
Sayıştay’ın TCDD 2016 denetim raporuna yer verilen bölümden vurucu
bir alıntı:
“TCDD şebekesi yenileme ve bakım-onarım hizmetlerinin özel kesim
eliyle yürütülmesi; TCDD’nin Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının
Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun çerçevesinde TCDD’nin yeniden
yapılandırılması tamamlanacak, demiryolu yük ve yolcu taşımacılığı
özel demiryolu işletmelerine açılacaktır. TCDD şebekesi yenileme ve
bakım-onarım hizmetlerinin özel kesim eliyle yürütülmesi esas
olacaktır. TCDD’nin kamu üzerindeki mali yükü sürdürülebilir bir
seviyeye çekilecektir” denilmektedir.
Yani TCDD’nin mali yükünü aşağıya çeksin diye vazgeçilen bakım
onarım hizmetlerinin bedeli ne kadar olabilir? Kaç lira tutar ki
vazgeçiliyor ve bu korkunç tablo ortaya çıkıyor?
TCDD’nin 21/b yani davet yöntemiyle 2 milyar TL’lik bir ihale
yapabildiğine bakılırsa, “mali yük” meselesi, bakıştan bakışa
değişen bir şey olduğunu söylemek mümkün.
“Sapanca-Geyve Hızlı Tren Hattı Altyapı Üstyapı” inşaat ihalesini
kastediyorum.
8 Ağustos 2017’de yapılan ve Bayburt Grup bünyesinde...