Medya teksesli hale geldikçe gerçeklerin
üzerinin örtülmesi, hatta gerçeğin çarpıtılması kolaylaşıyor.
İstenen de bu zaten.
Çoruh Nehri üzerinde inşa edilen Yusufeli Baraj
ve Hidroelektrik Santralı’nın (HES) “ikmal” ihalesini 1
Nisan’da yazdım. İhalenin, ilan edilmeden davet
yöntemiyle (21/b) yapıldığını, en düşük teklifin (1 milyar 428
milyon 490 bin TL) Limak’tan geldiğini duyurdum.
2012’deki ilk ihale rakamına kıyasla ortaya
çıkan yüzde 200’e yakın artışı eleştirdim.
***
DSİ de bir açıklama yaparak 2012
fiyatlarıyla 2018 fiyatlarının karşılaştırılmasının doğru
olmadığını, 2012’deki 486 milyon TL’nin bugün 880 milyon TL’yi
bulacağını bildirdi.
Enflasyona enflasyon diyemese, liranın dolar
karşısındaki değer kaybını anamasa da DSİ açıklamasına, cevap
hakkına saygı gereği yer verdim.
DSİ açıklamasında ilginç bir bölüm daha
vardı:
“Hazırlanan yaklaşık maliyetler
öncelikli olarak DSİ’nin güncel yayımlanmış
fiyatları ile hesaplandıktan sonra akabinde güncel
piyasa değerleri ve daha önce yapılan ihalelerdeki teklif
fiyatları da göz önüne alınarak ihale öncesinde
belli bir indirim yapılarak yaklaşık maliyetin son
hali verilmekte ve teklif sahiplerinin tenzilat oranları
da buna göre
değerlendirilmektedir.
Yusufeli Barajı’nda da DSİ
fiyatları ile yaklaşık 2.1 milyar TL olarak
belirlenen fiyatlar DSİ’ce yüzde 17.50 indirim
yapılarak 1.733 milyar TL olarak belirlenmiştir. Bu
sebeple yüklenicinin tenzilat oranı, gerçekte yüzde
17.58’den çok daha fazla şekilde yaklaşık yüzde
32 mertebesindedir.”
Yani 30 Mart’ta yapılan davetli ikmal
ihalesinin gerçek fiyatları 2.1 milyar TL çıkıyor.
Artık niyeyse DSİ yüzde 17.50 indirim yaparak
yaklaşık maliyeti 1.733 milyon olarak belirlemişti.
***
Bugün devam ediyoruz.
Yusufeli Baraj ve HES’in 2012’deki ilk
ihalesini 486.8 milyon TL fiyatla yapmayı taahhüt eden
Limak+Cengiz+Kolin ortaklığı ile 2012 sonunda sözleşme imzalandı,
işe başlandı.
Aradan beş yıl geçti.
Artvin Valisi Ömer Doğanay’ın
28 Ağustos 2017 tarihli Anadolu Ajansı kaynaklı açıklaması, çeşitli
medya organlarında yer aldı:
“...inşaatının yüzde 64’ünün
tamamlandığı Yusufeli Barajı ve HES için, bugüne
kadar 588 milyon 549 bin TL harcandığını
anlatan Vali Doğanay, “Çalışmalar, sol sahilde 636
kotunda devam etmektedir. Baraj gövde beton üretiminin
yapılacağı 360 metreküp/saat kapasiteli ana beton
santralı ve mansap batardosu üzerinde, ana beton
üretim tesisine ilaveten, üretim kapasitesi 195
metreküp/saat olan beton santralı montaj çalışmalarına da
devam edilmektedir. Bugün itibarıyla yüzde 87’lik
parasal gerçekleşme sonunda, yüzde 64 mertebesinde
fiziki gerçekleşme sağlanmıştır.”
***