İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait İzdeniz A.Ş. ile Türkiye Denizciler Sendikası arasında yapılan “toplu pazarlıkta” anlaşma sağlanamayınca işçiler 12 Temmuz’da greve çıkmıştı. 23 gün süren grev süresince, sadece İzdeniz şirketinin sunduğu hizmeti kullananlar değil İzmir’de yaşayanların önemli bir kısmı da sıkıntılı günler yaşadı. Sonuçta İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, kamuoyu baskısına daha fazla dayanamayıp, istemeye istemeye sendikanın taleplerine evet dedi ve grev bitti. Şimdi sıra bu sözleşmenin İzdeniz’e yüklediği parasal külfeti, bilet fiyatlarına zam yaparak yolculardan çıkarmaya geldi. Azz sonra!
TOPLU PAZARLIK-TOPLU SÖZLEŞME SİSTEMİNİN MODASI GEÇMİŞTİR
Size önce bu işin teorisini anlatayım. Bir işverene bağlı olarak çalışan ve bireysel pazarlık güçleri zayıf işçilerin, güçlü işveren karşısına “birlikte” çıkarak eşit şartlarla ücret pazarlığı yapabilmesi için “toplu pazarlık-toplu sözleşme” diye bir düzen/sistem inşa edilmiştir. Bu düzenin milli gelir dağılımını daha eşitlikçi kılacağı, geliri artan orta sınıfla birlikte toplam yurt içi talebin büyüyeceği, böylece kapitalizmin daha iyi işleyeceği iddia edilmiştir. Bu düzen belli bir noktaya kadar kendisinden beklenen işlevi yerine getirmiştir.