Dünkü yazımda camilerde gençlik
kollarının kurulmasının gündeme geldiğini
belirtmiştim.
O yazımın yayımlandığı sabah,
Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren, YHT, Yenimahalle
ilçesine bağlı Marşandiz İstasyonu’nda yol kontrolünden dönen
lokomotif ile çarpıştı, 9 vatandaşımız hayatını
kaybetti.
Resmi açıklamaların hepsi
farklı:
Anadolu Ajansı haberinde,
YHT’nin üstgeçide çarpması sonucunda kazanın gerçekleştiği
belirtildi; çarpışmanın ardından üstgeçit vagonların üzerine
çökmüştü.
Ankara Valiliği yaptığı ilk
açıklamada, “Ankara’dan Konya’ya giden Yüksek Hızlı Tren
banliyö treniyle çarpıştı” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı YHT’nin
kontrol lokomotifine çarptığını bildirdi; “Lokomotifin orada
olmaması gerekiyordu” denildi.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı
Yunus Yener, Habertürk’te bağlandığı canlı yayında, Ankara-Sincan
hattında yaşanan sinyalizasyon sorunu nedeniyle makinistlerin bir
süredir telsizle haberleştiğini söyledi.
Acar gazeteci Alican Uludağ,
Sincan-Kayaş hattının tam bitirilmeden, 24 Haziran seçimleri için,
erkenden, sinyalizasyon sistemi kurulamadan açıldığını
yazdı.
***
AKP iktidarının tren kazaları sicili
şöyle:
22 Temmuz 2004:
İstanbul-Ankara seferini yapan hızlandırılmış tren, Sakarya’nın
Pamukova ilçesi yakınlarında raydan çıkarak devrildi. 41 kişi
yaşamını yitirdi, 74 kişi yaralandı.
27 Ocak 2008: İstanbul-Denizli
seferini yapan Pamukkale Ekspresi Kütahya yakınlarında raydan
çıktı. 9 kişi yaşamını yitirdi.
27 Ağustos 2009: Bilecik
Bozüyük’te Eskişehir-İstanbul seferini yapan trenin hemzemin
geçitte iş makinesine çarpması sonucu 5 kişi hayatını
kaybetti.
8 Temmuz 2018: Edirne
Uzunköprü’den İstanbul Halkalı’ya giden tren, menfezin altındaki
toprak kayması sonucu devrildi, 24 kişi yaşamını yitirdi 318 kişi
de yaralandı.
13 Aralık 2018: Ankara-Konya
seferini yapan Yüksek Hızlı Tren Yenimahalle’deki Marşandiz
İstasyonu’nda kontrol lokomotifine çarptı, 9 kişi hayatını
kaybetti, 47 kişi yaralandı.
***
Eğitim düzeyi yükseldikçe oylarının
azaldığını belirten iktidar, eğitimi “İcat yapamayan tarım
ülkesinde, ara eleman yetiştirmek” hedefine
yöneltmişti...
Ama anlaşılan bunu bile beceremiyor:
Tek adam Yönetimi’ndeki “Parti
Devleti”, liyakat ve uzmanlık yerine, partililik ve iltimasa dayalı
kadrolaşmaya gidince, sadece hukuk ve adalet değil, trenler de
kazaya uğruyor!
***