Tekrar hatırlatmak gerekirse, geçtiğimiz yıl kasım ayı başında Cumhurbaşkanı Erdoğan liderliğinde açıklanan 5 babayiğit ile ‘yerli otomobil’ projesine ilişkin ön imzalar atıldı
31 Mayıs’ta da ‘Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve
Ticaret A.Ş.” ismiyle projeyi gerçekleştirecek şirket kuruldu.
Şirkette Anadolu Grubu, BMC, Kök Grubu, Turkcell ve Zorlu
Holding’in payları yüzde19’ar olarak belirlenirken, Türkiye Odalar
ve Borsalar Birliği (TOBB) de yüzde 5 pay alarak 6’ncı ortak
oldu.
Kurulan şirketin ilk icraatı Alman Bosch’tan Gürcan Karakaş’ı CEO
olarak atamasıydı. 1 Eylül’de iş başı yapan Karakaş, 3 Eylül’de
yaptığı açıklamada önceliğinin 100 günlük önem ve öncelik
haritasına yoğunlaşmak olduğunu söyledi.
Karakaş’ın bu açıklamasının ardından ekonomideki dalgalanmanın
devam etmesiyle birlikte hükümet bir çok önlemi devreye sokmaya
başladı. Bu gelişmeler sonrası Cumhurbaşkanı Erdoğan önce perşembe
günü TESK’te cuma günü ise Ak Parti’nin Genişletilmiş İl Başkanları
Toplantısı’nda üstüne basarak tasarruf tedbirleri kapsamında yüzde
70-80’i tamamlanmış projelerin tamamlanacağını, onun dışında yeni
projelere başlanmayacağını söyledi. Erdoğan, “İhalesi yapılmış,
daha henüz doğru dürüst başlanmamış projeleri yapanlarla oturup
konuşup onlara başlamayacağız. Onları şu anda bir kenara koyuyoruz.
Yatırımlara bakacağız, yüzde 70-80’e gelmişse bitireceğiz,
müteahhit firmaları mağdur etmeyeceğiz” diye konuştu.
Bu açıklamaların ardından gözler önce ‘Kanal İstanbul’ projesine
ardından da yerli otomobile çevrildi.
Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum önceki gün ‘Kanal
İstanbul’un 100 günlük eylem planı içerisinde en önemli proje
olduğunu açıklayarak, bir anlamda rafa kalkmadığı mesajını
verdi.
5 babayiğit ve TOBB’un 3 milya...