MALİYE Bakanlığı, Kasım 2016’da bir gece ansızın ÖTV’de
değişiklik yaparak matraha (vergisiz fiyat) dayalı kademeli sisteme
geçti. Buna göre 1.6 litre ve altı motora sahip araçlardaki ÖTV
oranları yüzde 45 ila 60 arasında 3 dilime ayrıldı.
Matrahı 40 bin TL’yi aşmayan otomobiller için ÖTV yüzde 45’te sabit
kalırken, matrahı 40 bin lirayı aşıp 70 bin lirayı geçmeyenler için
ise ÖTV yüzde 45’ten 50’ye yükseldi.
Matrah fiyatı 70 bin lirayı aşanlarda ise ÖTV oranları ise bir
gecede yüzde 45’ten yüzde 60’a çıktı. İşte bu sistem 1 yıldır
sektörün büyük kabusu oldu. Çünkü Türk Lirası’nın Euro karşısında 1
yılda yüzde 22 değer kaybettiği bir ortamda matraha dayalı ÖTV
sistemi araç fiyatlarının neredeyse her ay otomatik olarak
zamlanmasına yol açıyor.
ALT DİLİMDE KALMADI
ÖTV sistemi ilk devreye girdiğinde yüzde 45’lik dilime giren
otomobil oranı toplam satışların yüzde 25-30’u civarındayken bugün
neredeyse sıfırlanmış durumda.
Yani Türkiye’de artık matrah fiyatı 40 bin TL ve altında otomobil
neredeyse 1 veya 2 tane kaldı. En ucuz otomobillerin bile artık
yüzde 50 ÖTV dilimine girdiği, çoğunun ise yüzde 60’lık dilimde yer
alması göz önüne alınarak, otomotiv sektörünün çatı örgütleri ve
temsilcileri aylardır Ankara-İstanbul arasında mekik dokuyarak,
durumu anlatmaya çalışıyor. Sektör temsilcileri hem kurlardaki
artış hem de 2018’den itibaren motorlarda Euro 5’ten Euro 6’ya
geçilmesinin fiyatları artıracağını aktarırken, bunları dikkate
alan Maliye Bakanlığı&rsq...