Gazetede aylak aylak dolaşıp çalışanların iş yapmasını engellemeye çalıştığım sırada editör arkadaşlarımdan biri “Abi yaza yaza kamyonet satışlarını patlattın” dedi.
Güldüm.
“Ne alakası var? Kamyonet satışlarını patlatan giderek otomobilden güzel kamyonet üreten firmalar ve fiyatlarındaki avantaj” dedim.
Gerçekten memlekette kamyonet satışlarında ciddi bir artış var. Geçen yıl 16 bin adedi aşan lüks kamyonet satışları, bu yıl daha da artacak gibi duruyor. Çünkü gerçekten güzeller ve kalitelerine oranla fiyatları makul.
300 bin liradan aşağı bir fiyata asla satın alamayacağınız bir SUV’un tüm özellik ve güzelliklerine sahip bir kamyoneti 110 bin TL civarında bir fiyata alabiliyorsanız elbette satışları artar. Boğaziçi Köprüsü’nden geçememek dışında hiçbir sorunları da yok. Bu muhabbetin üzerine odama çıktığımda yardımcım Gülay’dan “Isuzu’dan aradılar. Onların kamyonetini de test eder misiniz diye soruyorlar. Ne diyeyim?” suali geldi. “Tabii ki, deneriz” dedim. Isuzu’nun DMax’i birkaç yıldır çok beğendiğim bir kamyonet olarak gözüme çarpıyordu. Kamyonet boyutlarının büyümesinde öncülük eden