25 Ağustos'ta Ataköy Marina'da çok önemli bir toplantı yapılıyor.
Türk amatör denizciliğinin ikinci miladı. Deniz Ticaret
Odası’ndan Faruk Okutucu, bakanlıktan ise Cemalettin Selvi ve Oktay
Kılıç...
Amatör denizciliğimizin duayenlerinden Tanıl Tuncel, Teoman
Arsay...
Konu, yıllardır denizciliğimizin önünü tıkayan ‘bayrak
meselesi’...
Aslında denizcilik dünyası iki ay önce TBMM’den gelecek o haberi
bekliyordu.
Varlık Barışı Yasası’yla birlikte, yabancı bayraklı teknelerin Türk
bayrağına geçişi sağlanacaktı. Ama CHP’den Zekeriya Temizel,
“Yapacaksak köklü bir çözümle yapalım” dediği için yasadan
çıkarılmıştı.
Şimdi yeniden ve köklü bir hazırlık var.
Faruk Okutucu bu hazırlık için aynen şöyle diyor:
“Bu yasa amatör denizciliğimizin ikinci miladıdır.”
Birinci milat, 2002 yılındaydı.
O günlerde Türk bayraklı tekneler çıkış yaparken ‘transit log’
belgesi doldurmak zorundaydı.
Bir sürü bürokrasi.
Yani eziyet.
Dönemin genel müdürü Ali Karamahmut ve Denizcilik Müsteşarı İsmet
Yılmaz anında bir karar alıp, Türk bayraklı teknelerden bu
zorunluluğu kaldırdı.
Bu nedenle Karamahmut ve Yılmaz’ın denizcilik dünyasında ayrı bir
yeri vardır.
Geldik bugüne.
Tekne alıp da Türk bayrağı takmak isteyenler aldıkları bedelin
yüzde 27’sini vergi olarak ödüyor. Muazzam bir rakam.
Bu nedenle çoğunlukla yabancı bayrak tercih ediliyor.
Bu da bir sürü eziyet.
Türkiye turizminin çok önemli bir gelir kapısı olan amatör yatçılık
bu nedenle hep bir tartışma içinde kalıyor.
Yabancı bayraklı teknelere kalış süresi kısıtlaması nedeniyle, çoğu
tekne Yunan marinalarını tercih etme noktasına geliyor.