Konu yaya haklarıysa... Şunu bilip işe öyle koyulmak
gerek...
Otomobilin, otobüsün, minibüsün, kamyonun baş üstünde tutulduğu bir
toplumda "yaya olmak" baştan kaybetmektir.
O yüzden "zorla güzellik" yolunu denemekten başka çare yoktur.
Yani 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun işlemeyen maddesini
işletmek için parlamentonun daha yüksek ceza uygulamasını gündeme
getirmesini destekliyorum.
Tasarıya göre yaya geçitlerine yaklaşırken yavaşlayıp yayalara
öncelik vermeyen araçlara kesilen ceza 235 TL'den 488 TL'ye
yükseltilecekmiş.
Tamam!
Bir de bu denensin.
Yaya geçidinde durmayan araçlara gerektiği gibi ceza kesildi mi ki, düşük para cezasının işe yaramadığına kanaat getirdik?
Hani öyle bir şey olsa, hepimiz çevremizden bilirdik. Ceza yağmayan sürücü kalmazdı...
Ama ne görüyoruz?
Issız otoyollarda, köprü giriş ve çıkışlarında evrak ve tuzak bölgelerde hız denetimi.
Yaya geçitlerinde denetim olsa, belki 235 TL cezanın etkili olduğunu görebilecektik.
Belki önemli geçitlerin çevresinde üniformalı memur görmek bile sürücülerin yavaşlamasına yol açardı ki, bunu test etmiş değiliz, yalan mı? (Üniformanın etkisi hem trafik hem de asayiş konusunda ihmal ettiğimiz bir nokta. Sürekli kural ihlali aramak yerine caydırıcı olmanın önemini ne zaman kavrayacağız? Biliyorum, personel sayısı yetersiz ama bir yerden başlamak gerek.) *** Esas mesele şu...
Açın YouTube'u...
Yaya geçitlerindeki feci kazalara bakın!
Çoğunluğu "geçiş üstünlüğü" kaosundan değil, aşırı hız yapan sürücüden kaynaklanıyor.
Sürücünün o hızla ne geçidi ne de yayayı fark etmesi mümkün!.
Demek ki, asıl yapılacak iş hızın düşürülm...