Makina Mühendisleri Odası, AKP’nin üçüncü havalimanı,
Gebze-İzmir otoyolu benzeri “mega projeler”inin kamu
denetiminin dışında, kayırmacı, çevre yıkıcı özellikler
gösterdiğini duyurdu.
Çok doğru olan bu savı güçlendirmek için biz de bir karşılaştırma
verelim:
Saray’dakinin geçenlerde açtığı orta açıklığı 1550 metre ve toplam
uzunluğu ise 2 bin 682 metre olan ve yaklaşık 6 yılda tamamlanan
Gebze’deki Osmangazi Köprüsü’nün topluma maliyeti 1.2 milyar dolar
oldu.
Oysa, Avrupa’daki 4 ülkenin başkan ve başbakanları tarafından bu
yıl açılan; İtalya, İsviçre, Avusturya ile Almanya’yı birbirine
bağlayan 57 kilometre uzunluğu ve 2 bin metre derinliğiyle dünyanın
en uzun tüneli olan ve 17 yılda tamamlanan Gotthard Tüneli 11
milyar Avro’ya mal oldu.
Varın gerisini siz hesap edin artık!
Hukuk adamının suçları
“Devlet Üstün Hizmet Madalyası” ile ödüllendirilmiş
olan Ali Suat Ertosun, yeniden Yargıtay
üyeliğine seçilmedi.
Bunun üzerine, her türlü hakkını saklı tutarak emekliliğini istedi.
Aradan geçen süreye karşın hâlâ işlemleri sürüyor. Dahası emeklilik
isteminden sonra HSYK tarafından, Ankara Batı (Adliyesi) Cumhuriyet
Savcılığı’na atandı.
Niye?
FETÖ’cüymüş…
Niyesi çok belli aslında:
Ertosun; Deniz Feneri soruşturmasının
savsaklanmasına, İlhan Cihaner’in
tutuklanmasına, kozmik odanın aranmasına karşı çıktı. 12 Eylül 2010
referandumunda “hayır” dedi, gerekçesini yazdı, çizdi,
kitaplaştırdı. Ergenekon ve Balyoz adlarıyla anılan benzer
davalarda kumpas kurulduğunu dillendirdi. AKP’nin Danıştay’ı
işlevsiz kılan tasarısına Yargıçlar Sendikası ve YARSAV ile
birlikte karşı durdu. Manisa’daki kamu kuruluşlarının satılmaması
için davalar açtı. Öğrenci Andı’nı yürürlükten kaldıran, kamu
kurumlarına ve ilköğretime türban serbestisi getiren yönetmelikler
ile milli bayramlarla ilgili kutlamaları değiştiren yönetmeliğin
iptali için davalar açtı.
Ali Suat Ertosun, işte bu “suç”larından dolayı yargısız infaz
ediliyor.