Sabancı Holding’in otomotiv sanayisindeki en önemli şirketi Temsa, dünyanın değişik coğrafyalarında 66 ülkeye otobüs satıyor. Bu ülkeler arasında en dikkat çekeni ise ABD. İlk otobüs ihracatını bu ülkeye 2008’de başlatan Temsa, 10 yıllık sürede 1.000’den fazla araç sattı. Otomotiv endüstrisinin başkenti olan ABD’ye özel 3 farklı araçla ismini yazdıran Temsa, bu kısa zamanda 4 büyük markadan biri haline geldi.
Bu ülkedeki lüks otobüste yüzde 10’luk pazar payına ulaşan
Temsa, özellikle bilişimin devlerini barındıran Silikon Vadisi’nde
dikkat çekti. Yüzlerce milyar dolarlık büyüklüğü olan ve ciroları
gelişmekte olan ülkeleri geride bırakan Facebook, Netflix, Tesla,
Google, Apple gibi devlerin çalışanlarını taşıyan Temsa, uzun
zamandır da üretimi ABD’de yapmayı planlıyordu. Ancak son dönemde
Temsa’nın başı ülkedeki yerel ortağı ile belada. Edindiğim
bilgilere göre Temsa’nın Kuzey Amerika’daki münhasır satış servis
ve yedek parça dağıtım bayisi olan CH Bus Sales adlı firmayla
davalık olmuş durumda.
Kendi şirketini kuracak
8 yıllık işbirliğinden istediği büyümeyi alamayan Temsa, ABD’li
şirket ile iş ortaklığını sona erdirdi ve dağıtım haklarını
sonlandırdı. Bunun üzerine ABD’li şirket CH Bus Sales, Temsa ile
anlaşmasının sürdüğünü iddia ederek 13.9 milyon dolarlık dava açma
kararı aldı. Delaware Federal Mahkemesi’ne başvuran ABD’li şirket
iptal edilen anlaşmadan dolayı zarara uğradığını ifade etti.
Dava sürerken Sabancı’ya bağlı Temsa, yüzde 100 sahibi olduğu
bir şirket kurma kararı aldı. Bu şirketin adı ise Temsa North
America (TNA). Artık yola kendi şirketiyle devam etmeyi isteyen
Temsa, edindiğim bilgiye göre de ABD’deki fabrikayı bu süreçten
sonra kuracak. Zira en büyük anlaşmazlık ABD’li şirketin Temsa’yı
gerektiği kadar hızlı karar almakta zorlaması.
2018’deki üretim hedefi ertelenecek
Bilindiği üzere Temsa’nın Adana’da fabrikası var. Tamamen Türk
mühendisleri tarafından bugüne kadar Temsa, 30 bine yakın araç
üretti. Geçen yılı 1 milyar liranın üzerinde bir ciroyla kapatan
Temsa’nın ihracatı ise 172 milyon dolar. Bir yıldaki artış oranı
ise yüzde 33.
Temsa, ABD’de uzun zamandır yer arayışında.
2018’de hedeflediği üretim büyük ihtimalle gelecek yıllara
sarkacak.
***
Fenerbahçe, Doğuş’un ardından Arçelik’le mi
görüşüyor?
9 Nisan’da gazeteniz DÜNYA’nın duyurduğu bir haber hem iş hem de
spor camiasında oldukça ses getirmişti. Fenerbahçe seçimleri
öncesinde kulağımıza gelen “Doğuş Grubu’nun sponsorluktan
çekileceği” yönündeki iddiaları gündeme taşımıştık. “Doğuş,
Fenerbahçe’den çekiliyor mu?” başlığıyla duyurduğumuz haberde iki
tarafa da yakın kaynaklara ulaşarak iddialarımızı yazdık.
2 milyar dolarlık borcunu yapılandırmak için bankalarla masada olan, sarı lacivertli takıma gönülden bağlılığıyla tanınan Doğuş’un patronu Ferit Şahenk’in 3 yıllık 45 milyon euro olan anlaşmadan çekileceğini, ancak eski başkan Aziz Yıldırım’ın isteği üzerine seçim sonrasına bıraktığını sizlerle paylaşmıştık.