Dış siyasete ilişkin yazılarında can alıcı noktalara basan Sevil
Nuriyeva İsmayılov dünkü Star'daki köşesinde, Türkiye için gerçek
bir "Hayal projesi"nden söz etmişti. Şöyle diyordu Nuriyeva:
Bir hayal projesi
"-Şimdi, Doğu Akdeniz bizim için 'Türkiye'nin gelecek adımlarında
başkaları ile konuşmadan alacağı kararlar' anlamı taşımakta. Burada
varılacak her yeni nokta, Türkiye açısından tam bağımsız kararlar
almasına açılan kapı olarak yorumlanmalıdır. Dört adet sondaj
gemisi ile meydan okumalar, serdengeçti bakış açısı ile dizayn
edilmedi. Bu bir başarıdır. Ve cesaret, akıl, teknik ve birikim alt
yapısını oluşturan sonuçtur. Türkiye'nin Kıbrıs'a borularla
uzattığı su yolunu, bir de 'devasa köprülerle karadan bağlanma
projesi' takip ederse, bu gerçekten '500 yıllık perspektifi
oluşturma' anlamını taşıyacaktır."
Kırım köprüsü
Rusya, Kırım'a devasa bir köprü yolu ile bağlantısını oluşturdu.
Hukuki tarafını yorumlamak değil meramım! 'Zor, oyunu bozar'
dönemindeyiz. Ne kadar fazla dayanırsak, ne kadar oyunlara fazla
dirençle yaklaşırsak, ne kadar dışarıdaki oyunları içerideki
birlikle göğüslersek, bu yolun sonu selamettir."
Küçük hesap olmamalı
"Lakin içeride herkesin aynı şevkle aynı mefkûreyle olaya bakması
şarttır. Küçük hesaplarla büyük hayaller gerçekleşmez! Büyük
hayalleri olanların ise küçük hesapları olmaz. Tarih ise kimin
hangi yolu tercih ettiğini not etmekte..." Evet... Sözünü ettiğim
hayal projesi Kıbrıs'ın "Devasa köprülerle Anadolu'ya karadan
bağlanması projesi"dir. Bunu okuduğunuzda hemen 'Olur mu böyle
şey'demeyin sakın."
En uzun deniz köprüsü
O yazıda sözü edilen ve Rusya'yı Kırım'a bağlayan köprü, sadece 19
kilometre uzunluğundadır. Buna karşı dünyanın deniz üzerindeki en
uzun köprüsü olan Hong Kong - Zhuhai - Macao köprüsü 55 kilometre
uzunluğunda ve 20 milyar dolara mâl oldu.
Amerikan köprüleri
Amerika'daki "Lake Pontchartrain Causeway Köprüsü" aslında iki
köprüden oluşuyor. Köprülerin ikisi de ABD'nin Louisiana eyaletinde
bulunuyor. Birinci köprü 1956, ikinci köprü ise 1969'da tamamlandı.
İlk köprünün uzunluğu 38,352 km, ikinci köprünün ise 38,422 km'dir.
Dünyada böyle köprüler var. Yani Türkiye'yi Kıbrıs'a bağlayacak bir
köprüyü projelendirmek gerçekten bir hayal projesine adım atmak
anlamına gelir.