Eğer yeni bir şemsiyeli saldırgan olmazsa 3-5 yıla kadar hiçbir otobüs isteseniz de çarpışmayacak.
Daha önemlisi, çarpışma ihtimali olan araçları da “Başına kaza gelebilir” diye uyaracak, tedbir almasını sağlayacak.
Sadece otobüsler değil, aynı zamanda kamyon ve TIR diye isimlendirilen taşıma araçları için de söz konusu olacak.
İddialarımın temeli, arkadaşım MAN Türkiye CEO’su Tuncay Bekiroğlu ile gittiğim Hannover Otobüs ve Kamyon Fuarı’nda görüp duyduklarıma dayanıyor.
DÜNYA PİYASASI
Yeni nesilde toplu taşımanın güvenlik ve tasarrufunu anlatmadan önce dünya ekonomisinin nasıl gittiği konusunda öğrendiklerimi paylaşmak isterim.
Fuarda sohbet ettiğimiz MAN Yönetim Kurulu üyesi, Satış ve Pazarlama Direktörü Heinz-Jurgen Löw ilginç bilgiler verdi.
Söylemlerinden çıkardığım şu ki, dünyada bu yıl Avrupa dışında ekonomisi iyi giden yok.
Bu kanımdaki neden, yapılan ölçümlerde kamyon ve otobüs satışları ile kalkınma arasındaki doğru orantı.
Löw’ün aktardığına göre, Türkiye ile Rusya pazarındaki daralma % 50...
Brezilya’da ise dibe vurmuş % 70’e varmış; Cezayir ve Fas biraz kıpırdanıyor gibi görünse bile Afrika da aşağıda.
Löw, İran’ı “aportta bekleyen ülke” diye tanımladı, “Ancak orada da nakit problemi var” dedi.
Çin ve Güney Kore’yi ise “durağan” olarak sınıflandırdı.
“Yaşanan olaylar nedeniyle bizim Türkiye’den vazgeçmemiz söz konusu değil, negatif bir bakışımız da yok” dedi.