“Ona Deli Ali de derlerdi. Sarıoğlan'ın bir Türkmen
köyündendi. Okumamıştı. Tam adı Ali Koçyiğit'tir.
Her zaman hasta olan eşini yanına alıp Ankara'ya geldi. Ankara'da
otomobil tamirciliğini öğrendi. O vakit Hergele Meydanı'na iki
metrekarelik bir gecekondu dükkan kondurdu. Kimsenin tamir
edemediği hurda otomobilleri, bir parçayı bir yerden alır, ötekine
kor, şu fazla diye bir parçayı çıkartır ve tamir ederdi.
Hayatımda gördüğüm çok zeki insanlardan biriydi. Bir zaman devri
daim makinesi yapmaya kalktı olmadı.
Sonra bir gün!
Mademki önde bulunan pervanelerin itmesiyle uçaklar uçabiliyor,
pervaneyi uçağın tepesine koyunca da dikine havalanabilir diye
düşündü.
İkinci Dünya Savaşı öncesiydi.
Henüz helikopter bilinmiyordu.
Bu görüşünü fizik profesörlerine anlattı. Alay ettiler. Amerikan
uçak şirketlerine yazmak istedi. Amerikan büyükelçiliğine
gitti.
Diploman nereden?
Tahsilini sordular.
Ciddiye almadılar.
Kısa bir zaman sonra helikopterler dikine havalanmaya başladı. Ali
çok üzüldü. Ama iş işten geçmişti.
Ali bir ara dükkanını genişletmeye karar verdi. Hergele Meydanı'nda
çok geniş bir arsanın etrafını çitlerle çevirdi, dükkanını
oraya taşıdı. Birkaç gün sonra polisler yıkmaya geldi. “Sen kimsin,
nasıl bu kanunsuzluğu yaparsın?” diyen polislere “Benim mevkiim
milletvekillerinden daha yüksektir, dükkanımı yıkamazsınız” dedi.
Sorular tehdide dönünce “Ben milletim, milletvekillerini ben
seçerim, onlar benim vekilimdir” dedi.
Polisler ürktü.
Dokunmadılar.
Bir zaman da o dükkanda epey para kazandı. Bu pırıl pırıl zeka. Bu
kabına sığmaz enerji söndü gitti.”
* * *
Tenekeci Ali Koçyiğit'i anlatan yazıyı bugün buraya niçin
yazıyorum?
Askeri helikopter düştü.
13 asker şehit.
Sırf bu nedenle yazıyorum.
Çünkü gazeteler, TV'ler, yazarlar, düşünürler, toplum, iktidar
sözcüleri, Cumhurbaşkanı, Başbakan, Genelkurmay, “helikopterin
düşüş nedenini” net olarak açıklamadı, tartışmadı, sorgulamadı,
toplumu bilgilendirmedi. Kusur yüksek gerilim hattına ve bu hattı
görmeye yarayacak aletin yokluğuna yüklendi. Akşam güneş battıktan
sonra uçmaması gereken helikopterin, neden, hangi ihtiyaçtan
uçurulduğunu kimse dile getirmedi. 70 yıl önce bu ülkede eğitimi,
diploması yok bir tamirci henüz dünyada helikopter uçmazken onu
icat etmeyi hayal edebiliyor, 70 yıl sonra o ülkenin bilmişleri,
“helikopterin düşüş nedenini” açıklamadıkları gibi aynı gün “Ruslar
ile bir olup uçak yapacağız” diye gazetelere proje haberi
yayınlatarak düşüşü örtmeye çalışıyorlar. Tenekeci Ali Koçyiğit'in
öyküsünü İlhan Başgöz'ün yeni yayınlanan “Gemerek Nire Bloomington
Nire- Hayat Hikayem” adlı kitabından (İş Bankası Yayınları) size
aktardım.