DEVRİM İlk otomobilimiz.
1961'de 4 adet üretildi. Ankara Hipodrom'da resmi geçitte görücüye
çıkardık; garajda yürüyen Devrim burada yürümedi, "benzin koymayı
unuttuk" dendi ve ancak birini kurtarabildik, Tülomsaş Müzesi'ne
terkettik... Ancak 2017'de 5 babayiğit ile yeniden deniyoruz.
ANADOL 1966'da üretmeye başladık, ticarisinden yarış tipine (Böcek)
dek pek çok modelini ürettik, Anadolu yollarıyla dolup taştı ve bir
sabah "kaportasını eşek yiyor" manşetini attık, medya linciyle
tarihe terkettik.
HÜRKUŞ Vecihi Bey, 1925'te "VECİHİ K VI" adlı kendi imalatı uçağını
uçurunca önce askeriyeden sonra da cemiyetten uçuruldu,
İstanbul-İzmir uçuşu ardından 15 gün ev hapsinde tutuldu,
cenazesinde dahi bu mucit beyefendiyi terkettik.
DEMİRAĞ 10. Yıl Marşı'nda "Demir ağlarla ördük ana yurdu dört
baştan" dedirten girişimcimiz, 2.500 km ray döşemekle kalmamış
ürettiği uçakları ihraç edecek kadar güçlenmişti.
Sonra uçaklarıyla birlikte kendisini tarihin tozlu raflarına
terkettik.
KARAKURT İlk lokomotifimiz.
1961'de raylardaydı. Eskişehir CER atölyesindeki 22 mühendisimizin
göz nuru el emeği ve ülkemizin gururuydu.
Daha sonra "burada üretilmişi var" dendi ve bizler yapıp
işlettiğimiz Karakurt'u da bir gar kenarına terkettik.
MARMARA 1 ROKETİ
Tasarımcısı Kirkor Divarcı ve yurtsever bilim heveslisi gençler,
Bandırma Füze Kulübü olarak; Rusların Sputnik'i uzaya gönderişinden
1 yıl sonra 1962'de ilk roketimiz Marmar...