Otomotiv sanayisinde geleneksel üretim yöntemlerini kökten
değiştirecek 3D (üç boyutlu) yazıcıyla üretilen otomobiller yollara
çıkmak için gün sayıyor. Çinli Polymaker ve İtalyan XEV firmasının
ortaklığıyla geliştirilen LSEV ilk kez 25 Nisan'da kapılarını
açacak Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenecek. Dünyanın ilk 3D
yazıcıda üretilmiş elektrikli otomobili LSEV'nin 2019 sonunda
satışa sunulması bekleniyor. İlk etapta Çin'de satılmaya başlanacak
yüzde 100 elektrikli LSEV'nin fiyatı 7 bin 500 dolardan başlıyor.
Çin dışında Asya ülkeleri ve Avrupa'da da büyük talep görmesi
beklenen otomobilin yıllık üretim kapasitesi ise 500 adet.
PARÇA SAYISI 57'YE İNDİ
Tek şarjda 100 kilometre yol yapabilen aracın maksimum hızı 70 km.
Şehir içi kullanımı için tasarlanan iki koltuklu aracın ağırlığı
ise 450 kg. Şasi, ön cam, lastik, koltuklar gibi parçalar
geleneksel yöntemler kullanılarak üretilirken, kalan diğer
parçaların tamamı 3D yazıcıda üretildi. Normal bir otomobilde 2 bin
adet olan plastik parça sayısı LSEV'de 57 adede indirildi. Böylece
binlerce parçanın tek tek üretilmesiyle oluşan çevresel etki de bir
şekilde azaltıldı. Üç boyutlu yazıcı firması Polymaker patronu
Xiaofan Luo, LSEV'nin başka firmalara da ilham vereceğini söyledi.
Luo, üç boyutlu baskı teknolojisinin otomotiv sanayisi için
kaçınılmaz bir trend olduğunu sözlerine ekledi.
OTOMOTİV DÖRDÜNCÜ SIRADA
Otomotiv, dünyada en fazla 3D yazıcı teknolojisini kullanan
sektörler arasında yüzde 12 ile dördüncü sırada yer alıyor.
Firmalar bazı parçaların üretiminde geleneksel yöntemlere göre daha
düşük maliyetli, üç boyutlu yazıcıyı kullanıyor. Lüks otomobil
markası Bugatti de bu firmalardan biri. Marka, kısa süre önce üç
boyutlu yazıcıda daha hafif ve daha dayanıklı bir fren kaliperi
üretti. Mercedes-Benz ise Unimog kamyonlarda kullanılan alüminyum
termostatın bir parçasını üç boyutlu yazıcıda üretmeyi başardı.
STRATI VE BLADE KONSEPT KALDI
ABD'li Local Motors adlı mühendislik firması, üç boyutlu yazıcıda
üretilen otomobili Strati'nın dünya prömiyerini 2015'de Detroit
Otomobil Fuarı'nda yaptı. Aracın motoru, elektrik aksamı, kablo ve
tekerleri dışındaki tüm ara parçaları ve kaportasının üç boyutlu
yazıcıda üretimi 44 saatte tamamlandı. Strati'nin seri üretimine
geçilmedi. ABD'li Divengent Microfactories ise üç boyutlu yazıcıda
üretilen ilk süper spor otomobili Blade'i 2016'da Los Angeles
Otomobil Fuarı'nda sergiledi. Seri üretimi planlayan şirketten şu
ana kadar bir ses yok.