Düne kadar en yüksek satış ve kârlarını Çin'de yapan Alman
otomobilciler, son yıllarda kan kaybı yaşıyor. Toplam satışlarının
3'te 1'ini Çin'de gerçekleştiren Alman markalar, artık yerel
üreticilerin rekabetine yanıt veremiyor. Volkswagen'in satışları
Çin'de yüzde 19.3, Mercedes'in yüzde 6, BMW'nin yüzde 4.7,
Porsche'nin satışları ise yüzde 33 azaldı.
AVRUPA'DA YATIRIM
Bunun arkasında Çinli markaların büyük rekabeti var. Son yıllarda
atağa geçen yerli üreticiler BYD, NIO, Xpeng başta olmak üzere
Almanları oldukça zorluyor. 100 yılın üzerinde geçmişe sahip Alman
markalar Çin'de yenilikçi olarak kabul edilmiyor. Çünkü Çinliler
karşısında teknolojik üstünlüklerini kaybettiler. Ayrıca fiyatları
yerel rakiplerinden daha pahalı.
Çinliler Almanları kendi evlerinde de zorlamaya başladı. Son birkaç
yıldır Avrupa ülkelerini radarlarına alan Çinliler, Avrupa'nın en
büyük otomobil pazarı Almanya'yı hedef seçtiler. Özellikle
elektrikli modelleriyle, Alman...