Ufuk Sandık Sabah Gazetesi

Çinli elektrikli otolara fren

Türkiye'de hızla büyüyen Çinli elektrikli otomobillerin önünü kesmek için hazırlanan tebliğ işe yaradı. Birbiri ardına Türkiye'de lansman yapan Çinli markalar frene bastı. Bazıları Türkiye...

29 Ocak 2024 | 476 okunma

Türkiye'de hızla büyüyen Çinli elektrikli otomobillerin önünü kesmek için hazırlanan tebliğ işe yaradı. Birbiri ardına Türkiye'de lansman yapan Çinli markalar frene bastı. Bazıları Türkiye planlarını şimdilik rafa kaldırırken, bazıları da planlarını revize etmek zorunda kaldı. 2023 son çeyreğinde Türkiye otomotiv pazarına Atto 3 modeliyle giriş yapan Çinli BYD, D-SUV segmentinde yer alan yeni modeli SEAL U'nun şarj edilebilir hibrit versiyonunu getirmeye karar verdi. Elektrikli araçların ithaline ilişkin yürürlüğe giren tebliğin ardından farklı bir süreç yönetmeye başladıklarını belirten BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, "Ürün stratejimizde değişiklikler yapmak durumunda kaldık ve bazı modellerin lansman tarihlerini öne çektik" dedi.



TÜRKİYE İÇİN ÜRETİM
BYD'nin Türkiye pazarı için öncelik tanıdığını ifade eden Ergun, şöyle devam etti: "Fabrika, üretim planlamasını kısa sürede değiştirerek Türkiye için esnek bir yaklaşım...

YAZININ DEVAMI

YAZARIN DİĞER YAZILARI
2025’te tüketici kral olacak 03 Şubat 2025 | 121 Okunma Satılan 100 otodan 10’u elektrikli 20 Ocak 2025 | 179 Okunma 2026’da voltajı yükseltecek 13 Ocak 2025 | 68 Okunma 2025’te otomobil trendleri 30 Aralık 2024 | 149 Okunma Çinliler Türk tedarikçi arıyor 23 Aralık 2024 | 202 Okunma