Sürücü olmadan kendi kendine giden otonom araçlar yollara çıkmak
için gün sayarken, sürücülerin otonom sürüş hakkındaki görüşlerini
öğrenmek için araştırmalar yapılıyor. Son olarak Bosch tarafından
düzenlenen ve Türk sürücülerin de katıldığı araştırmada dikkat
çekici sonuçlar ortaya çıktı. Almanya, Fransa, ABD, Japonya, Çin,
Brezilya ve Türkiye'den farklı sosyo-ekonomik gruplara mensup 520
kişinin katıldığı ankette, sürücülerin otonom sürüşü merakla
bekledikleri görüldü. Araştırma sonuçlarına göre, sürücülerin
otonom otomobillerde en fazla görmek istedikleri fonksiyon yüzde 79
ile otomobilin kendi kendini park etmesi oldu. Bunu, otonom
otomobilin park yeri bulması ve aracın park yerinden otonom olarak
çıkması izledi. Çünkü park konusu sürücüler için ciddi bir zaman ve
para kaybına yol açıyor. Almanya'da yapılan araştırmalar, park yeri
aramanın ortalama 10 dakika sürdüğünü ve şehirdeki trafiğin de
yaklaşık yüzde 30'unu oluşturduğunu ortaya koyuyor. Hesaplamalara
göre, yaklaşık 10 dakikalık bir park yeri arama süresi araca 1,35
euro'luk bir maliyete ve kilometre başına 1,3 kg'lık karbondioksit
emisyonuna yol açıyor. Anket sonuçlarından çıkan bir diğer dikkat
çekici sonuç, Türkiye'deki sürücülerin, otonom bir otomobilin
çocuklarını bir yerden bir yere ulaştırması diğer bir deyişle
'taksi görevi' görmesi söz konusu olduğunda diğer ülkelerdeki
kullanıcılara göre daha isteksiz olmaları. Türkiye'deki sürücülerin
sadece dörtte biri bu görevde otomobile güveniyor. Çocukları emanet
etmek söz konusu olduğunda en az güvenen ülke yüzde 11 ile Almanya,
en fazla güvenen ülke ise yüzde 50 ile Brezilya oldu.
OTOMOBİLDE KİTAP OKUMAK
Otonom sürüş anketinde yer alan "Aracınız sürüş işlemini sizin için
yapıyorsa otomobildeki zamanınızı nasıl kullanmak istersiniz?"
sorusuna, Türk sürücülerin yüzde 67'si "Pencereden bakmak,
manzaranın keyfini sürmek" cevabını verdi. Bunun dışında
katılımcılar, zamanlarını sırasıyla diğer yolcularla daha fazla
etkileşime geçerek, otomobildeki diğer yolcularla konuşarak,
internette gezinerek, diğer kişilerle telefonda konuşarak ve SMS
yazarak geçirmek istediklerini dile getirdi. Yine aynı soruya
verilen cevaplara bakıldığında Türk kullanıcıların otonom sürüşte
zamanlarını yüzde 43 oranla kitap, gazete ve dergi okuyarak
geçirmek istedikleri ortaya çıktı. Bunu elektronik posta
okuma-yazma ile sosyal medya platformlarında vakit geçirme izledi.
Farklı durumlarda kullanıcıların otonom fonksiyon kullanımından
bahsedilecek olursak; Türk sürücülerin yaklaşık yüzde 80'i, daha
uzun sürüşler sırasında ve tatile giderken otonom modu kullanmak
istedi. Üçüncü sırada ise özellikle yoğun İstanbul trafiği göz
önünde bulundurulunca "otobanda/otoyolda kullanım" isteğinin yer
alması pek şaşırtıcı değil. Bu kullanımların dışında Türk sürücüler
otonom otomobili sırasıyla işe giderken, kötü havalarda, karanlık
olduğunda ve virajlı yollarda kullanmak isteyeceklerini dile
getiriyor.
GENÇLER YAŞLILARDAN DAHA FAZLA HEVESLİ
Türkiye'deki sürücüler cinsiyete göre incelendiğinde; otonom
otomobillerin erkekler için olduğu kadar kadınlar için de neredeyse
aynı seviyede çekiciliğe sahip olduğu görülüyor. Bunun dışında, en
çok 18-24 yaş grubunda bulunan kişiler otonom sürüş özelliğini
çekici buluyor. Yani gençler, yeni mobilite çözümleriyle daha
ilgili gözüküyor. Ayrıca, Türkiye'deki büyük şehirlerde yaşayan
katılımcılar, açık bir biçimde otonom otomobillerin mümkün olan en
kısa sürede piyasaya sunulması gerektiğini düşünüyor.