Ufuk Sandık Sabah Gazetesi

Elektrikli otoda Çin işi rekabet

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi....

12 Temmuz 2021 | 148 okunma

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi. Distribütörlüğünü Şahsuvaroğlu Otomotiv'in yaptığı DFSK'nin C-SUV segmentindeki modeli Seres 3, ilk altı ayda 17 adet satıldı. Çin hükümeti ve özel sektörün otomotiv sektöründeki ilk ortaklığı olan DFSK, Çin'in en büyük üçüncü otomobil üreticisi konumunda bulunuyor. Şirketin yüzde 50 ortağı olan Dongfang ise Çin'nin beşinci büyük otomotiv üreticisi. Seres 3'ün 120 kW elektrikli motoru 163 bg güce sahip. 0'dan 100 km/s hıza 8.9 saniyede çıkabiliyor. 155 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. 52,5 kWh bataryanın menzili 300 km. Elektrik tüketimi ise 100 km'de 18 kWh. Hızlı şarj ile bataryanın yüzde 80'i 50...

YAZININ DEVAMI

YAZARIN DİĞER YAZILARI
Otomobilde değişim rüzgârı 24 Mart 2025 | 479 Okunma Elektrikli otobüste Türkiye imzası 17 Mart 2025 | 239 Okunma Elektrikli otolar 2025’e hızlı girdi 10 Mart 2025 | 300 Okunma İzmit’te elektrikli oto üretecek 03 Mart 2025 | 193 Okunma Ticaride yerlilik yüzde 27 10 Şubat 2025 | 95 Okunma