Ufuk Sandık Sabah Gazetesi

Elektrikli otoda Çin işi rekabet

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi....

12 Temmuz 2021 | 147 okunma

Türkiye'de elektrikli otomobil pazarında rekabet artıyor. Çinli DFSK ile MG yılın ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulmaya başladı. Böylece pazardaki elektrikli markaların sayısı sekize yükseldi. Distribütörlüğünü Şahsuvaroğlu Otomotiv'in yaptığı DFSK'nin C-SUV segmentindeki modeli Seres 3, ilk altı ayda 17 adet satıldı. Çin hükümeti ve özel sektörün otomotiv sektöründeki ilk ortaklığı olan DFSK, Çin'in en büyük üçüncü otomobil üreticisi konumunda bulunuyor. Şirketin yüzde 50 ortağı olan Dongfang ise Çin'nin beşinci büyük otomotiv üreticisi. Seres 3'ün 120 kW elektrikli motoru 163 bg güce sahip. 0'dan 100 km/s hıza 8.9 saniyede çıkabiliyor. 155 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. 52,5 kWh bataryanın menzili 300 km. Elektrik tüketimi ise 100 km'de 18 kWh. Hızlı şarj ile bataryanın yüzde 80'i 50...

YAZININ DEVAMI

YAZARIN DİĞER YAZILARI
Türk duvarını yatırımla aştı 18 Kasım 2024 | 129 Okunma Son virajda ‘0’ faiz atağı 11 Kasım 2024 | 226 Okunma Çinliler Almanlara fabrika kapattırıyor 04 Kasım 2024 | 915 Okunma Elektrikli otoda rekor 28 Ekim 2024 | 175 Okunma Otomotivin kalbi Paris’te atıyor 14 Ekim 2024 | 115 Okunma