Türkiye, 56 yıl önce hayal kırıklığı ile sonuçlanan yerli
otomobil üretimi hayali için bu kez tek vücut oldu. Türkiye'nin
Otomobili Projesi'nin Ortak Girişim Grubu, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın
himayelerinde atılan imzalarla harekete geçti. Elini taşın altına
koyan 5 babayiğit Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding, Turkcell ve
Zorlu Holding'den oluşuyor. Toplam cirosu 65 milyar liraya ulaşan
girişim grubu, 110 bin kişiye istihdam sağlıyor. Projede özellikle
devletin desteğinin önemine dikkat çeken babayiğitler, üzerlerine
düşeni yapmaktan gurur duyacaklarını, Türkiye'nin otomotiv
sektöründe kendi markasıyla yer alma fırsatını yakalayacağını dile
getirdi.
HİSSE SENETLERİ UÇUŞA GEÇTİ
Yerli otomobile ilişkin beklentiler hisseleri de uçurdu. Anadolu
Isuzu, Karsan, Vestel ve Yazıcılar Holding'in piyasa değeri 2.5
milyar TL arttı. Bu süreçte Anadolu Isuzu yüzde 45, Vestel yüzde
42, Karsan yüzde 20, Yazıcılar yüzde 11 prim yaptı.
KÜRESEL PAZARLARA HİTAP EDECEĞİZ
Zorlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu, projenin
önemine dikkat çekerek, "Yaptığımız katma değerli üretim ve
gerçekleştirdiğimiz ihracat ile bugüne kadar ülke ekonomisine ve
cari açığın azaltılmasına önemli katkılar sağladık. Grubumuz, yerli
sanayideki gücü ve ileri teknolojideki bilgi birikimi ile şimdi de
yerli otomobil üretim sürecinde rol üstlenerek, katkılarını
artıracaktır. Küresel pazarlara hitap eden, güçlü bir otomotiv
markası oluşturmak için birlikte çıktığımız bu yolda başarılı
olacağımıza tüm kalbimizle inanıyoruz."
VESTEL: Zorlu Holding bünyesinde olan Vestel, 1 milyon metrekare
alan üzerinde kurulu tesislerinde üretim yapıp, 154 ülkeye ihracat
yapıyor. Dünyada en çok Ar-Ge harcaması yapan ilk bin firma
arasında yer alan Vestel'in Ar-Ge mezlerinde 1.600 kişi
çalışıyor.