Türk Hava Kuvvetleri’nde pilottu. Teğmenliğinden itibaren 16.5
yıl süreyle görev yaptı. 2013 yılında, binbaşı rütbesinde iken,
FETÖ’cülerin engel ve baskılarına daha fazla dayanamayıp
istifa etti.
6 yıldır özel bir havayolunda uçuyor. Ancak kaderin
cilvesine bakın ki FETÖ’cü pilotların tasfiyesiyle oluşan kadro
açığını kapatmak için, FETÖ’cüler yüzünden ayrıldığı Türk Hava
Kuvvetleri’ne geri çağırıldı!
★★★
Okurken “Bunlar ancak Türkiye’de yaşanır”
dedirten olaylar zincirine ve talihsizliklere gelince…
1989 yılında Askeri Lise sınavlarına girerken sorular FETÖ’cülere
elden verilmişti, FETÖ bağlantısı bulunmadığından bundan haberi
olmadı!..
1992-1996 yılları arasında Hava Harp Okulu’nda okudu: Çok
başarılıydı. Ama devre birincilerini “başarı” değil,
FETÖ’cüler belirledi!..
1997-1998 yıllarında NATO
ABD/Texas ENJJPT Uçuş Okulu’nda askeri pilot oldu. O yıla kadar bu
programa FETÖ’cü gönderememişlerdi. O yıldan sonra önemini
kavrayıp, kendi adamlarını göndermeye başladılar!..
1999 yılında Konya’da F5 eğitimini bitirip Akıncı’ya tayin oldu.
Bir yıl sonra F16 eğitiminin ardından Balıkesir’de göreve başladı.
FETÖ’cüler filodaki adamlarını akademiye gönderdiler ve kurmay
yapmaya başladılar. Diyarbakır’da görevli iken 2013 Şubat ayında
(parasız emeklilik hakkına 6 ay kala) birçok yurtsever, Atatürkçü
pilot arkadaşı gibi, istifa ederek ayrılmak zorunda kaldı.
★★★
Ayrılma gerekçeleri “Önünü görememek, FETÖ’cülerin
kendisine komutanlık yaptırmayacaklarını bilmek, tüm uyarılarına
karşın başlarındaki komutanların büyük FETÖ tehlikesinin farkında
olmadıklarını” anlamaktı!..
O askerliğe adım atarken
15 yıllık zorunlu hizmet süresi geçerliydi. FETÖ’cüler 2012’de, şu
anki hükümet vasıtasıyla bu süreyi 10 yıla indirdiler. Amaç FETÖ’cü
olmayan pilotların bir an önce uzaklaşmalarını sağlayıp, kendi
adamlarının önünü açmaktı. Hain darbe girişiminden sonra mecburi
hizmet süresi 18 yıla çıkarıldı. Bu da FETÖ’cülerin tasfiyesiyle
ortaya çıkan pilot ihtiyacını karşılamaya yetmeyince, Şubat
2019’da, mecburi hizmet 21 yıl oldu!
★★★