HAYDARPAŞA-Pendik ve Kazlıçeşme-Halkalı tek demiryolu hatları
öncelikle yapılırsa, İstanbul/Anadolu ve Avrupa seferleri
başlayabilir.
Bilindiği gibi, müteahhidin iflası dolasıyla, Marmaray açılmasına
rağmen İstanbul’dan Ankara ve Avrupa tren seferleri
yapılamamaktadır. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, müteahhide
yeniden 500 milyon dolar fiyat farkı vererek, projeyi 3 yıl sonra
2018’de bitireceğini belirtmiştir. Bu şartlarda bu davranış normal
karşılanmalıdır. Her ne kadar Haydarpaşa adı hükümet yetkililerinin
saçlarını diken diken etse de orijinal projedeki anahat tek hatları
ivedilikle inşaa edilerek ve sinyalizasyon sistemi, eski sistemden
faydalanarak, Haydarpaşa Garı-Pendik ve Avrupa yakasında
Sirkeci-Halkalı tek ray anahat sistemi ile Avrupa bağlantısı bir
yıl içinde tamamlanabilir. İstanbul’un 3 yıl daha demiryolsuzluğa
tahammülü yoktur.
İstanbul gibi bir dünya kentine demiryolsuzluk yakışmıyor. Şimdi
YHT Pendik’e kadar geliyormuş. Hiç kimsenin haberi olduğunu
sanmadığım gibi,
tren seferleri kentten soyutlanmıştır.
İstanbul, Türkiye ulaşımının kalbidir. Önümüzdeki 3 yıl içinde de
(2 hat Metro + 1 hat anahattı) proje tamamlanır. Şimdi salaş olarak
kötü görüntü gösteren
Haydarpaşa projesi de bir sonuca vardırılmalıdır. Sonra ne
yaparlarsa yapsınlar!
Aslan ÖZMEN - Y. Mühendis
Günün sözü
“Dünyayı güzellik kurtaracak, bir insanı sevmekle başlayacak her
şey...”
Dostoyevski