Başlığa tam sığmadığı için yeniden yazacağım; bir Başbakan, tam da YERLEŞİK DÜZEN’in tesis edilmeye başladığı yıllarda “YETER SÖZ MİLLETİN” diyorsa, bu girişim cezasız kalamazdı ve birilerine göre; kalmadı!
Yine aynı sebeplerle “kalkınma ve ekonomik bağımsızlık denemesi” cezasız kalamazdı ve YERLEŞİK DÜZEN’e göre “KALMADI”!
Sevgili dostlar, konuyu açarken bazı tespitler yapalım;
1- 1950’de yapılan yol tesviyesi 266 km iken, 1958’de 1216 km oldu.
2- 1950’de 432 km olan asfalt kaplama, 1958’de 1806 km oldu.
3- 1950’de 1669 metre köprü vardı, 1952’de 4144, 1954’te 5214, 1955’te 6842 km köprü yapıldı.
4- 1950’de 1800 olan traktör sayısı, 1958’in başında 44.500 seviyesine geldi.
5- 1950-1960 arasında Makine Kimya Kurumu, Denizcilik Bankası, Et ve Balık Kurumu, DMO, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı, Türkiye Kâğıt Fabrikaları, Ereğli Demir Çelik açıldı...
Yukarıdaki verilerden de net olarak anlaşılabileceği gibi; 1950-1960 arasında, Türk ekonomisinin Avrupa ülkelerinden ve hatta Amerika’dan daha iyi verilere sahip olduğu dönemler oldu. Ekonomik bağımsızlık yolunda önemli adımlar atıldı fakat bu adımlar “dış-iç yerleşik odaklar” tarafından her zaman durduruldu!