Çöz beni Arap Saçı!...

Yıllardır içinde bulunduğum otomotiv sektöründen hiç bir yıl kaos eksik olmaz. KDV, ÖTV, MTV, Hurda teşvik beklentisi, Ticari araç indisi-çıktısı, kur farkı, filo satışları, yıl sonu hedefleri gibi liste uzayıp gider. Günah keçisi “otomotiv sektörü” öyle veya böyle olarak açıklanan daha doğrusu açıklanamadığı için öyle veya böyle denen bir kaotik ortamda satış rekorları kırarak ilerler. Yerli oto tartışmalarını hiç bu işlere katmıyorum. 2017 yılının son 15 gününde yaşadıklarımıza bir bakarsanız başlığa neden “Arap saçı” yazdığımı anlarsınız… Kış lastiğinden başlayalım isterseniz. Kış lastiği zorunlu mu, değil mi tartışması 2-3 gün sürdü. Sonunda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı kış lastiğinin otomobillerde zorunlu olmadığı açıklaması yaptı. Sonra anlaşıldıki kış lastiği uygulaması eşya ve yolcu taşıyan ticari araçlar için söz konusu. Bu konu kapanır gibi olurken bir gece ansızın Motorlu Taşıtlar Vergisi oranları açıklandı. Maliya Bakanı Naci Ağbal bu oranı “MTV’de yüzde 40 artış” diye duyursa da kura dayalı artış nedeniyle bu oranın yüzde 53 ile 68 oranında artacağı iddia edildi. Bu tartışma da böyle giderken, MTV zammının bu yıl satışlara olumlu yansıyıp yansımayacağı da bir başka tartışma boyutunu oluşturdu. Çünkü yeni MTV uygulaması 2018’den itibaren geçerli olacak. Bütün bu tartışmalar sürerken bu yılın hedefleri revize ediliyor. Özellikle lüks olarak sınıflandırılan markaları zorlu bir dönem bekliyor. Tabii ben her seferinde böyle yazıyorum ama yıl sonunda da “lüks segmentte pazar payı artışı” haberini de yine ben yapıyorum. Arap saçı devam ediyor yani. Bir başka “Arap saçlık” bir durum da; bu satışların yüzde kaçı kiralama şirketleri tarafından alınan filo satışı, kaçı perakende? Yüzde 30’la yüzde 70 arasında gidip gelen söylentiler var. Evet başlıkta da yazdığım gibi sektörün genel durumu. Şarkı sözünden devam edersek “Çivi çiviyi söker. Budur bunun ilacı” diyelim ve bekleyelim görelim…