Bitmeyen Melen’in ağır maliyeti
10 yıllık inşaat geçmişi olan Melen Barajı’nın, 2020 yılı başında yapılan güçlendirme ihalesine rağmen verilen sürede bitmeyeceğini yazdım. Konuya dair İBB’ye ekim ayında sunulan...
10 yıllık inşaat geçmişi olan Melen Barajı’nın, 2020 yılı başında yapılan güçlendirme ihalesine rağmen verilen sürede bitmeyeceğini yazdım. Konuya dair İBB’ye ekim ayında sunulan rapor, yer seçiminde yapılan değişikliğin başı çektiği yanlışlar serisini analiz ediyor.
DSİ’den herhangi bir açıklama gelmedi. Buna karşın, jeoloji mühendisleri ile farklı meslek gruplarına mensup çok sayıda okurdan ileti ulaştı. Okurlar, 2012’deki ilk ihaleden bu yana maliyeti ve sorumluların neden hesap vermediğini merak ediyor. Doğrusu bu duyarlılık sevindirici. Özellikle de kuraklık kapıdayken, yoksulluk kasıp kavururken.
EROĞLU’NUN DÖNEMİ
Konuya gelmeden önemli not: Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açılışını yaptığı Ilısu Barajı’na adı verilen Prof. Dr. Veysel Eroğlu, Melen projesi macerasının neredeyse tamamında genel müdür ve bakan olarak sorumluydu.
Eroğlu, 2003-2007 arasında DSİ Genel Müdürü; 2007-2018’i içine alan 11 yıl boyunca Çevre ve Orman ile Orman ve Su İşleri bakanlıkları görevinde bulundu. Aralıksız 15 yıl…
Gelelim harcanan kaynaklara. Melen Barajı için yapılan ihaleler, geniş zamana yayıldı. Paranın dokuz yıl önceki değeriyle bugünkü...