Yerli otomobil detayı
Bugünü iple çeken biri olarak heyecanımı mazur görün. Bizim Şişko’nun verdiği tarih buydu… Sağ kolumun iç kısmına yaptırttığım kalıcı dövmede 14 Eylül 2017 yazıyor....
Bugünü iple çeken biri olarak heyecanımı mazur görün. Bizim Şişko’nun verdiği tarih buydu… Sağ kolumun iç kısmına yaptırttığım kalıcı dövmede 14 Eylül 2017 yazıyor. Yani yüzüncü gün! Hatırlayalım… Yerli otomobil konusunda TÜSİAD’dan karşılık bulamayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, aynı teklifi TOBB’a götürünce Başkan Hisarcıklıoğlu da “Hazırız, yeter ki yanımızda olun” karşılığını vermiş ve 6 Haziran’da yerli ve milli otomobili üretecek ‘babayiğiti’ bulmak üzere yola çıkılmıştı. Hatta Fatih Çekirge’nin haberine göre aynı gece Hisarcıklıoğlu Bilim ve Sanayi Bakanı ile buluşmuş, ‘neredeyse gece yarısına kadar süren’ uzun bir toplantı gerçekleşmişti… Toplantıdan çıkan sonuç Cumhurbaşkanı ile ‘talimatları doğrultusunda daha detaylı’ bir görüşme ihtiyacıydı. *** O günlerde bizim Tımarhaneye ziyaretimi aktarmıştım. Söylemediğim detay Başhekim Şişko’nun arkasındaki altıncı İstanbul köprüsü fotoğrafının yanında duran takvimde yuvarlak içine alınmış tarihti: 14 Eylül, yani yüzüncü gün. Şişko büyük projelerde yüzüncü günün çok önemli olduğunu, yerlilik ve millilik düzeyinin ilk yüz günde belli olduğunu söylemişti. Ben de hemen fikri takibe başlamış, ulaştığım göğüs kabartıcı sonuçları şehir şehir bir raporda toplamıştım… Heyecanın sokaklara taştığı o günlerde, AK Parti Kastamonu milletvekili Murat Demir, yerli otomobilin Kastamonu’da üretilmesi için çalışacağını söylemişti. Ancak bunu duyan Erzurumlular, yerli otomobilin illerinde üretilmesi için kampanya başlattılar. Derken İnegöl Ticaret ve Sanayi Odası’nın, sahip oldukları ‘ekonomi kültürü’ nedeniyle yerli otomobilin İnegöl’de yapılması için TOBB’ye başvuru yapacağı öğrenildi.