Alman markanın yarışa geç katılan modeli: Abartısı olmayan işlevsel bir SUV
Zannederim otomobil piyasasında en büyük rekabet artık SUV sınıfında. Neredeyse tüm üreticiler bu sınıfta eteklerindeki tüm taşları döküyor ve kalite çıtasını her gün biraz daha yukarıya...
Zannederim otomobil piyasasında en büyük rekabet artık SUV sınıfında. Neredeyse tüm üreticiler bu sınıfta eteklerindeki tüm taşları döküyor ve kalite çıtasını her gün biraz daha yukarıya çıkarmaya çalışıyorlar. Birkaç yıl öncesine kadar SUV'a burun kıvıran ve Amerikan görgüsüzlüğü olarak gören Avrupa'da bile SUV'lar giderek daha büyük pazar payı almaya başladı ve görünen o ki, SUV'lar station wagonların yerini de alarak her üreticinin vazgeçilmezi haline geldiler. Bu pazarda rakiplerine oranla nispeten daha isteksiz görünen firmalar bile şimdilerde SUV gamlarını geliştirmeye çalışıyorlar. Bunlardan biri de hiç kuşkusuz Opel. Yakın bir geçmişte Fransız vatandaşlığını da cebine koyan Amerikan asıllı bu Alman markası, küçük SUV'u Mokka ile rekabette geri kaldığını görünce yeni ve daha kalıplı bir SUV ile rekabete dahil oldu. Bu hafta sizler için denediğim Grandland, markanın SUV segmentine yeni armağanı. Opel Grandland'in adı bile markanın vaadini göstermeye yetiyor. "Büyük"lüğü gösteren "Grand"ın önüne, neredeyse 70 küsur yıldır arazi otomobili çağrışımı yapan "Land'i koyduğunuz anda bunun bir SUV olduğu adından da anlaşılıyor. Grandland her ne kadar adı kadar büyük olmasa da, rekabetin ve talebin en fazla olduğu orta boy SUV segmentinde bir otomobil.