Yeni ı20 actıve crossover gibi olmuş italyan havası var

Geçen hafta içinde otomotiv sektörünün lüks segmentte güçlü bir markasının, pazarlama tarafındaki en önemli isimlerinden biriyle sohbet ediyorduk. Anlattığı kadarıyla sektörde işler pek de iyi gitmiyor.
Satış rakamları fena değil gibi görünse de, fiyat rekabeti nedeniyle neredeyse zararına satış yaptıklarını anlattı.
Markanın büyük ve pahalı modellerine olan talebin düştüğünü, buna karşılık küçük modellerinde satışların arttığını söyledi.
“Müşteride ya finansal sıkıntı var ya da lüks otomobille görünmek istemiyor kimse” diyerek. Türkiye’de genel bir ekonomik sıkıntı olduğunu yadsımak mümkün değil.
Perakende sektöründe bunu gözlemliyoruz. Ünlü caddelerde dükkânlar kapanıyor, alışveriş merkezleri kira düşürseler bile kaçışı engelleyemiyorlar. Esnaftan da iyi sinyaller gelmiyor. Bunun tüm tüketime olduğu gibi otomotive de yansıması kaçınılmaz.
Ancak küçük otomobillere ve nispeten uygun fiyatlı marka ve modellere talep nispeten daha iyi. Şunu da söylemeden geçmemek lazım; sadece Türkiye’de değil, dünya genelinde lüks tüketimde önemli düşüşler var.
Otomotivde ise makul fiyatlı markalarda veya modellerde talep sürüyor, bu da beraberinde büyük bir rekabeti ve kalite artışını getiriyor.
Bu rekabette öne çıkan markalardan biri ise hiç kuşkusuz Hyundai. Uzakdoğulu bu otomotiv devi, dünyanın en geniş ve zor pazarlarından ABD’de son 20 yıl içinde pazar payını giderek artırıp zirveye oynarken, Avrupa’da ve Türkiye’de de önemli paylar elde etti.
Türkiye’de ciddi bir üretim kapasitesine ulaşan Hyundai, B segmentinde çok satan otomobillerinden i20’ye yeni bir versiyon ekledi. Yeni i20 Active, hafiften crossover havasında, biraz Fiat 500C, biraz Mini tarzında hoş bir otomobil olmuş.
i20 Active, aslında i20’nin hormonlu ya da gürbüz hali gibi. Biraz daha yüksek ve biraz daha büyük. Dışarıdan baktığınız zaman i20 demek pek mümkün değil.
İ30’a daha yakın bir hali. Belki de doğru sayı i25 olabilir. Görüntü güzel. Önde çekik, yeni nesil farlar var. Ortadaki havalandırma ızgarasının çevresinden geçip tampon altına uzanan enli bar, sporcu ve arazici bir hava katmış otomobile. Yandan bakınca en fazla öne çıkan unsur şık jantlar ve otomobilin tavanındaki tutma çubukları.