Bayrak meselesi çözülüyor

25 Ağustos'ta Ataköy Marina'da çok önemli bir toplantı yapılıyor.

Türk amatör denizciliğinin ikinci miladı. Deniz Ticaret Odası’ndan Faruk Okutucu, bakanlıktan ise Cemalettin Selvi ve Oktay Kılıç...

Amatör denizciliğimizin duayenlerinden Tanıl Tuncel, Teoman Arsay...

Konu, yıllardır denizciliğimizin önünü tıkayan ‘bayrak meselesi’...

Aslında denizcilik dünyası iki ay önce TBMM’den gelecek o haberi bekliyordu.

Varlık Barışı Yasası’yla birlikte, yabancı bayraklı teknelerin Türk bayrağına geçişi sağlanacaktı. Ama CHP’den Zekeriya Temizel, “Yapacaksak köklü bir çözümle yapalım” dediği için yasadan çıkarılmıştı.

Şimdi yeniden ve köklü bir hazırlık var.

Faruk Okutucu bu hazırlık için aynen şöyle diyor:

“Bu yasa amatör denizciliğimizin ikinci miladıdır.”

Birinci milat, 2002 yılındaydı.

O günlerde Türk bayraklı tekneler çıkış yaparken ‘transit log’ belgesi doldurmak zorundaydı.

Bir sürü bürokrasi.

Yani eziyet.

Dönemin genel müdürü Ali Karamahmut ve Denizcilik Müsteşarı İsmet Yılmaz anında bir karar alıp, Türk bayraklı teknelerden bu zorunluluğu kaldırdı.
Bu nedenle Karamahmut ve Yılmaz’ın denizcilik dünyasında ayrı bir yeri vardır.

Geldik bugüne.

Tekne alıp da Türk bayrağı takmak isteyenler aldıkları bedelin yüzde 27’sini vergi olarak ödüyor. Muazzam bir rakam.

Bu nedenle çoğunlukla yabancı bayrak tercih ediliyor.

Bu da bir sürü eziyet.

Türkiye turizminin çok önemli bir gelir kapısı olan amatör yatçılık bu nedenle hep bir tartışma içinde kalıyor.

Yabancı bayraklı teknelere kalış süresi kısıtlaması nedeniyle, çoğu tekne Yunan marinalarını tercih etme noktasına geliyor.