Devrim’i yapmıştık!
Yerli otomobil muhabbeti sürerken... İlk aracın 2020’de falan söylenirken. Akla 1960’lar geliyor. Türkiye ilk yerli otomobili o yıllarda yapmıştı. Ve 4.5 ayda yapılan o otomobil gerçekten...
Yerli otomobil muhabbeti sürerken... İlk aracın 2020’de falan söylenirken. Akla 1960’lar geliyor. Türkiye ilk yerli otomobili o yıllarda yapmıştı. Ve 4.5 ayda yapılan o otomobil gerçekten yerliydi...
1961 yılında Makine Mühendisleri Odası’nın kongresinde “Türkiye’de otomobil yapılamaz”diye bir görüşün ortaya atılmasıyla tartışmalar başlar. Gazeteciler bu sözleri CumhurbaşkanıCemal Gürsel’e iletince o aksi iddiayı öne sürer. Tartışmalar uzayınca:
“Türkiye’de otomobil yapılabilir veya yapılamaz demiyorum, Türkiye’de otomobil yapılacaktır diyorum” sözleriyle noktayı koyar.
TCDD’ye nisan ayında talimat verilir. TCDD mühendisleri beşer kişilik yedi ekip oluştururlar. Fren ekibi, motor ekibi, aksesuar ekibi, elektrik ekibi, karoser ekibi, şanzıman-diferansiyel ekibi ve süspansiyon - direksiyon ekibi hep birlikte çalışmalara başlar.
Ekiplerin çalışma alanları TCDD Ankara ve Eskişehir fabrikalarıdır.
Otomobilin motorunu Makine Mühendisi Rıfat Serdaroğlu kendi elleriyle çizer. İlk Türk otomobil motoru birkaç ayda ortaya çıkar... Motorun bir basışta saat gibi çalışması Çankaya Köşkü’nde bile bayram havası estirir. Gürsel fabrikaya koşarak motorun çalışmasını bizzat izler.
Ve nihayet büyük gün gelir... Tarih 29 Ekim 1961... Gerisini olayı baştan sona izleyen GazeteciMete Akyol’un kaleminden izleyelim:
