İsmet İnönü

Değerli Okurlar, günlerdir ekranlardan İsmet İnönü ile ilgili ilginç yorumlar dinliyorum. İlginç diyorum çünkü her yeni duyduğum beni daha fazla hayrete düşürüyor. Hatta öğrendiğimiz ve yaşam tarihinin bir bölümüne de denk gelen biri olarak bütün bildiklerimin, şu dönem anlatılanlarla nasıl bu kadar ilgisiz olabildiğini kendi kendime sorgulamaya başladım. Vardığım nokta şu oldu. Ülke ekonomisinin bu denli daraldığı bir dönemde, toplumu ekonomik açıdan ferahlatacak önlemler konuşulması gerekirken hangi düşünce 1973 yılında vefat eden ulusal kahramanımız Rahmetli İsmet İnönü’yü gündeme getirmenin ne anlama geldiğini ben biliyorum ama yorum yapmıyorum. Bunu siz değerli okurlara bırakıyorum. Son dönemde, özellikle İsmet Paşa’nın (Cumhurbaşkanlığı döneminde) ve Cumhuriyet’in Partisi CHP’nin Atatürk’ten sonra bu ülkeye hiçbir katkıda bulunmadığı ve hatta var olan  fabrikalarında kapatıldığı iddia ediliyor. Bunlar konuşulurken, sosyal medya aracılığıyla Sayın Mehmet Kurthan’ın kaleme aldığı 1938-1950 yılları arasını özetleyen bir yazı okudum. Sizlerle paylaşıyorum. 1939 – Bursa Merinos Fabrikası üretime başladı.
1939 – Ergani Bakır madenleri İşletmesi hizmete girdi.
1939 – Karabük Demir Çelik Kok Fabrikası üretime başladı.
1939 – İstanbul’da yabancıların işlettiği Tramvay ve Tünel tesisleri devralındı.
1939 – Bursa ve Mersin elektrik tesisleri devletleştirildi.
1939 – Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
1939 – Sivas’ta Demiryolu Makinaları Fabrikası kuruldu.
1939 – Aydın’da 4000 köylüye toprak dağıtıldı.
1939 – İstanbul’da kent içi ulaşım, havagazı ve elektrik dağıtımı yapacak İETT kuruldu.
1939 – Fransız askerleri Hatay’dan çıkartıldı, Hatay Türkiye’ye katıldı.
1939 – Karabük Demir Çelik Fabrikası Yüksek Fırınları hizmete girdi.
1939  – Malatya iplik fabrikası hizmete girdi .
1939 – Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.
1939 – Karabük Demir Çelik Boru Fabrikaları hizmete gir...