Uçak kazası ve sonrası...
Evet, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 6 yıldır yapıl(a)mayan ikinci pist bir eksiklik. Ama bu durumun, önceki gün meydana gelen kazayla bir ilgisi yok.
İkinci pistin inşa edilmemesi ve tek pistle çalışan alanın kapasitesinin artırılmamasının nedenleri ayrı bir tartışmanın konusu.
★
Pistten çıkan ve kırıma uğrayan yine aynı özel havayolu şirketinin bir uçağı. Pegasus’un... Tabiri caiz ise her kafadan bir ses çıkıyor. İşin ‘ticari rekabet’ kısmını göz ardı etmek tabii ki mümkün değil ama havacılıkta esas olan ‘emniyet’tir, ‘güvenlik’tir.
Söz konusu olan her şeyden önce insan hayatı. Her kaza, her can kaybı, her uçak kırımı maddi boyutunun ötesinde ticari prestij kaybettirir şirketlere.