Çeteleşme!
Bozkırın ortasında parlak, ışıltılı, çağdaş, 2 üniversitesi olan bir şehrin doğmasına liderlik yaptı. Eskişehir, Avrupa kentlerinde rastladığımız ve “Ben de böyle bir...
Bozkırın ortasında parlak, ışıltılı, çağdaş, 2 üniversitesi olan bir şehrin doğmasına liderlik yaptı. Eskişehir, Avrupa kentlerinde rastladığımız ve “Ben de böyle bir şehirde yaşamış olsaydım…” diye özlemini çektiğimiz bir kent oldu. CHP’nin örnek olarak gösterip, “eğer yerel seçimlerde bizim partimizin adaylarını belediye başkanı seçerseniz Türkiye’nin bütün kentleri Eskişehir gibi olacak…” diyebileceği modeli Yılmaz Büyükerşen’in Belediye Başkanlığı yarattı.
Silahlı saldırıya uğradı.
Cumhurbaşkanı (AKP Genel Başkanı) hemen siyasetçisi refleksini çalıştırdı. Büyükerşen’den “şehirlerde yaşanan rant çeteleşmesinin nedenleri hakkında” rapor istedi.
Rapora ihtiyaç var mı?
Yüksek Hızlı Tren’e bak!
Çeteleşmeyi kim yarattı gör.
Ankara’dan İstanbul’a ulaşıp Marmaray hattıyla Avrupa Yakası’na geçip Halkalı üzerinden Edirne’ye bağlanacak olan “Yüksek Hızlı Tren(!) ” Eskişehir’e uğruyor, Gebze’den geçiyor, Pendik’e geliyor, duruyor. Çünkü Marmaray bitmedi. 76 kilometrelik Marmaray’ın sadece 12 kilometrelik Kadıköy-Yenikapı bölümü açılabildi.
* * *
Oysa Marmaray’ın tamamı 2010 yılında bitirilecekti. “Boğaz Tüp Tüneli” ayrı ihale edildi. Tüp tüneli Japon firması zamanında yaptı bitirdi. Ancak tüp geçiş 2 yıl “Boğaz’ın deniz suyunda sosis misali” hiçbir işe yaramadan öylece bekledi. Çünkü Gebze ile Halkalı arasında yeni raylar ve kurulacak istasyonlar zamanında bitirilmedi. İhaleyi kazanan Fransız şirketi (Alstom- Marubeni) ile Türk şirketi (Doğuş) işi bitirip 2010 yılında teslim etmediler. 3.5 yıl geçti, işi bırakıp, Ulaştırma Bakanlığı’nı (o sırada bakan Binali Yıldırım idi) uluslararası Tahkim Mahkemesi’ne şikayet ettiler, dava açtılar. Üste para istediler. Bu mahkemenin sonucu ne oldu, o da şimdiye kadar açıklanmadı. Maliyet çok şişti. Yarım kalan iş, başka şirketlere ihale edildi. O dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, “Marmaray’ın 2013 yılı 29 Ekim günü bitirileceğini” ısrarla söyledi.
2017 yılı bitiyor.
7 yıl geçti, gitti.
Marmaray henüz bitmedi.
1 milyar dolara bitecekti.
4 milyar dolar harcandı.
Kaç milyar dolara bitecek?
Kazığı yiyen halk bilmiyor.