Nüfus 54 bin turist 22 milyon

En iyi olduğumuz 2014 senesinde Türkiye’ye toplam 36.8 milyon turist geldi. Bu sayının içinde bavul turizmi için gelip gidenler de var, çalışma izni olmadan ev işi yapmaya gelenler de...

Venedik 54 bin nüfusuna rağmen 22 milyon turist ağırladı geçtiğimiz sene. Bir şehir düşünün ki nüfusunun 407 katından fazla turisti ağırlasın. Avrupa’da olma avantajından falan gelmesin aklınıza. Tokyo’dan sonra en fazla Japon nüfusu Venedik’te gördüm geçtiğimiz cumartesi. Avrupa için de durum pek farklı değil. Mesela Londra-Venedik uçuşu, 2 saat 10 dakika sürüyor. Londra’dan Venedik’e uçmak Londra’dan İstanbul’a uçmaktan daha pahalı...

Başka bir örnek Almanya’dan... Berlin’den İstanbul’a uçmakla, Venedik’e uçmak arasında sadece 11 dolar fiyat farkı var. Üstelik nereden uçarsanız uçun, Venedik’te İstanbul’daki bir otelin tuvaletinden biraz daha büyük bir odaya iki katına yakın para ödüyorsunuz.

Venedik’te kanallar, İstanbul’da Boğaz var, Venedik tarih olarak İstanbul’un yanında genç kalıyor. Bütün işin gelip düğümlendiği nokta aslında güvenlik falan değil, kendini anlatma becerisi... Venedik anlatmaya ihtiyaç duymuyor, biz kendimizi anlatmayı beceremiyoruz bir türlü. Paris, Nice ya da Berlin ne kadar güvenliyse İstanbul’da o kadar güvenli fikrini oturtamadık kimsenin kafasına. Venedik’e 22 milyon turist geliyor, İstanbul’a giriş yapanların sayısı 10 milyon bile değil daha....

İşini tutkuyla yapmak

Yıllar önce bir bebek hemşiresi görmüştüm, serum takacağı ya da kan alacağı çocuklarla, onların seyrettiği çizgi filmler ve sevdiği karakterler hakkında sohbet ederek işe başlıyor ve o esnada kimseyi ağlatmadan işini yapıyordu. İnsan etkisi diyoruz biz buna.... Dünyanın en güzel hastane binasını yap, içine en son teknoloji ürünü cihazları koy fark etmez, sonuçta önemli olan insandır.

Cuma akşam saatlerinde İstanbul’dan Venedik’e uçtum THY ile. Sıradan bir yolculuktu, bir sürü uçuş gibi aklımda kalan bir yanı olmadı. Pazar gecesi de Bologna’dan İstanbul’a uçtum tekrar, ömrümde yaşadığım en iyi yolculuk deneyimlerinden biriydi. Aynı şirket, aynı anonslar, aynı büyüklükte iki uçak, hemen hemen aynı sayıda yolcu ama farklı kabin ekibi sayesinde hissettiğim bambaşka bir deneyim...

Gidiş tecrübem, bana hangi şirketle gitsem fark etmez dedirtti, dönüş ise mutlaka THY ile uçmalısın dedirtti. İşte insan farkı, işte işini tutkuyla yapanların bir şirkete katabileceklerini anlamak adına harika bir örnek...

Proje ne getirir ne götürür?

Yeni bir emlak satın almayı düşünmüyorum ama son altı aydır Milliyet Emlak’ta fazlasıyla vakit geçiriyorum. Deli değilim, sadece olan biteni anlamaya çalışan bir vatandaş olarak yapıyorum bunu. Belirli aralıklarla siteyi ve aynı merkezleri kontrol ettiğimde hem emlak sektöründe satış hızını görüyorum, hem de her projenin emlak sektörüne kattıklarını anlıyorum. Neredeyse her daire artık yakınındaki bir proje, toplu ulaşım ya da Bilişim Vadisi gibi özellikleri tanıtılarak satışa çıkıyor. Eskiden güney cephe daireler önemli olurdu, şimdi büyük projelere yakın olmak önemli hale geldi.