Asrın tüneli

Bugün, İstanbul trafiğinin, köprülerin rahatlayacağı, sürücü ve yolcuların huzurla seyahat edecekleri ve hazinenin yakıt tasarrufu sebebiyle çok ciddi meblağlarda tasarruf yapacağı bir günün başlangıcı. Bugün, Avrasya Tüneli'nin de medeniyet defterimize iftiharla yazıldığı gün.
1560 metre uzunluğundaki Şehîdler Köprüsü, 1510 metre uzunluğundaki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 2164 metre uzunluğundaki Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden sonra bugün saat 14.00'te "Avrasya Tüneli" hizmete giriyor. İstanbul'un iki yakası ve tabiatiyle Asya ve Avrupa, İstanbul Boğazı'nın üstünden üç kere buluşurken Marmara'nın altından da Marmaray'la birlikte bu "Hüdai Yolu"yla da ikinci kere buluşmakta...
Şeksiz ve şüphesiz hakikattir ki yol, medeniyettir.
Yol yoksa dert ve geri kalmışlık ve gamlı türküler vardır.
Dünyada ilk tünel, 1863 yılında Londra'da açılmıştı. İkinci tünel, Sultan Abdülaziz zamanında 17 Ocak 1875'te İstanbul'da hizmete girdi. Karaköy Tüneli'nin inşaatına 1871'de başlanmış, 1874'te bitirilmişti. 573 metre uzunluğundadır. Bu tünelin varlığıyla Beyoğlu-Karaköy arası 90 saniyede katedilmektedir. 180 bin Osmanlı lirasına mal olmuştur. Yap-işlet-devret suretiyle yabancı sermayeye yaptırılmış ve 42 sene sonra devlete devredilmiştir...
Ne acıdır ki dış borçları ödeyen, donanmayı güçlendiren, İngiltere, Fransa ve Mısır seyahatleriyle dış dünyaya açılan, bayındırlık hizmetlerinde de Avrupa ile yarışan Sultan Abdülaziz Han, bu tünelin hizmete girmesinden bir buçuk seneden daha kısa bir zaman sonra 4 Haziran 1876'da bilekleri kesilerek şehîd edildi.
O'nun hizmetlerini devam ettiren Sultan Abdülhamîd, 31 Mart 1909'da tertiplenmiş bir ayaklanmayla devrildi, 18 Şubat 1918'de nezaret altındayken vefat etti. Sultan Abdülhamid'in hizmetlerini bıraktığı yerden alıp Türkiye'yi yolla tanıştıran böylece köyden şehire göç yolunu açan, bu milletin şehirleşmesine zemin hazırlayan Başvekil Adnan Menderes, darağacında can verdi. Adnan Menderes'in hizmetlerini layıkıyla yeniden başlatan, vatandaşı bürokrasi azabından kurtaran, bilgisayar teknolojisiyle tanıştıran, Fatih Sultan Mehmet Köprüsünü yaptıran, ülkede bölünmüş dört fikrî unsuru birleştiren Cumhurbaşkanı Turgut Özal, şüpheli bir ölümle bu dünyadan göçtü.