Geleceğin lastiği havasız olacak
Geçtiğimiz hafta Frankfurt Otomobil Fuarı vesilesiyle çokça otomobilin geleceği konuşuldu. Pek de haksız değiliz çünkü otomobilde çok ilginç bir kırılma noktasına geldik. Fosil yakıtların...
Geçtiğimiz hafta Frankfurt Otomobil Fuarı vesilesiyle çokça otomobilin geleceği konuşuldu. Pek de haksız değiliz çünkü otomobilde çok ilginç bir kırılma noktasına geldik. Fosil yakıtların geleceğinin artık sınırlı olması, çevreye verdiği zarar otomobillerimizi yeniden şekillendiriyor. Görünüşe göre önümüzdeki beş yıl içinde dizel otomobiller tarih olacak. Mesela Volvo bu yıl artık dizel motor geliştirmeyeceğini çoktan açıkladı bile. Keza Mercedes, Volkswagen gibi firmalar tüm ürün gamlarını elektrikli araca dönüştüreceklerini açıkladılar. Ama tabii ki bu değişim bir gecede olmayacak.
LASTİK ATIKLARI BİTER Mİ?
Yani bildiğimiz otomobil artık tarihe karışıyor. Elektrikli veya temiz enerji kaynağı ile çalışan otomobiller de birçok sorunla geliyor. Ki bunların en önemlisi ağırlık meselesi. Otomobil ne kadar hafif olursa enerjiden o kadar tasarruf ediliyor, menzil uzuyor. Bu, sadece otomobil firmalarının değil yüzlerce otomobil yan sanayi şirketinin ve lastik firmalarının da üzerinde sıkı sıkı çalıştığı bir problem. Keza, otomobil üretilirken kullanılan malzemelerin geri dönüşümü de dünyanın en büyük sorunlarından biri.
Bu yolda geliştirilen çözümlerden birini çok sevdim ve sizinle buradan paylaşmak istedim. Michelin’in bir ay önce tanıttığı yeni lastik hem tasarımının radikalliği hem de sürdürülebilirliği ile dikkatimi çekti. Doğada eriyebilen malzemeden üretilen lastik üç boyutlu yazıcı ile basılmış. Ve içinde hava yok. Onun yerine bal peteği ve mercan desenlerinden etkilenerek yapılmış bir tasarım var. Michelin geleceğin lastiğinde jant öngörmüyor ve lastiğin tamamı tek parça, doğrudan otomobile takılacak şekilde üç boyutlu yazıcıda basılabiliyor. Üstelik kaplama incelmeye başladığında otomobiliniz sizi uyarıyor ve eksilen kadarı ekleyebiliyorsunuz....