Ar-Ge’de vites büyüdü
Otomotiv sanayisi, Türkiye'de en çok Ar-Ge merkezi bulunan sektörler arasında yer alıyor. Bugün itibarıyla otomotivde 179'u yan sanayi, 30'u ana sanayi, olmak üzere toplam 209 adet Ar-Ge merkezi faaliyet gösteriyor. Ar-Ge...
Otomotiv sanayisi, Türkiye'de en çok Ar-Ge merkezi bulunan sektörler arasında yer alıyor. Bugün itibarıyla otomotivde 179'u yan sanayi, 30'u ana sanayi, olmak üzere toplam 209 adet Ar-Ge merkezi faaliyet gösteriyor. Ar-Ge çalışmaları Türk otomotiv sanayisinin küresel anlamda rekabet gücünü artırıyor. Son yıllarda hızlanan Ar-Ge çalışmaları meyvesini veriyor. Son olarak Ford Otosan, Ecotorq motor ve arka aksın ardından, 58 milyon euro yatırım ve 230 mühendisin emekleri ile geliştirilen "Türkiye'nin ilk ve tek yerli şanzımanını" tanıttı.
YERLİLİK ORANI %90 OLDU
Tasarımından test süreçlerine kadar tamamen Türk mühendislerinin geliştirdiği ilk ve tek yerli Ecotorq şanzıman ile Ford Otosan motor, aks ve şanzıman olarak üç aktarma organını da geliştiren ve üreten dünyanın sayılı otomotiv markaları arasına girdi.
Yerli şanzıman ile kamyonlardaki yüzde 74 olan yerlilik oranı yüzde 90'lara çıkacak. Küresel arenada Türkiye'nin ağır ticari araç üretimindeki rekabet gücü artarken, Türkiye'de ise yan sanayi ve tedarik ekosisteminin gelişmesine katkı sunacak.
Beş yılda tasarım, test ve geliştirme aşamalarını tamamladığı Türkiye'nin ilk ve tek yerli...