Müşteri yeniden kral olacak

Son üç yıldır Türkiye otomotiv pazarında ilginç bir dönem yaşandı. Şimdi bu dönemin sonuna yaklaşıldığının sinyalleri görülüyor. Ancak daha önce neler...

Son üç yıldır Türkiye otomotiv pazarında ilginç bir dönem yaşandı. Şimdi bu dönemin sonuna yaklaşıldığının sinyalleri görülüyor. Ancak daha önce neler yaşandığını bir hatırlayalım.
2020-2023 yılları arası otomotiv firmaları için rahat bir dönem oldu. Otomobil az, talep çok olunca pazarlama ile tanıtımla uğraşmadılar. Otomobiller daha fabrikada üretilirken ya da gemideyken satıldı.
Marka bağımlığı bitti. Tüketiciler hangi markadan otomobil bulursa satın aldı. Otomobilde bekleme süresi 3-6 aya uzadı. Lüks markalarda bu süre 1 yıla kadar çıktı. Bu dönemde otomotiv firmaları arasında doğru düzgün bir rekabet yaşanmadı. Firmaların pazar payını satış performansları belirlemedi. Kim daha çok otomobil bulduysa pazar payını büyüttü.



YATIRIM ARACI OLDU
Otomobil altın, döviz gibi yatırım aracı oldu. Al-Sat'çılar türedi. Lansman fiyatıyla otomobil satın alan Al-Sat'çılar, büyük kârlarla bir iki hafta içinde araçlarını elden çıkardılar....

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Türk duvarını yatırımla aştı 18 Kasım 2024 | 129 Okunma Son virajda ‘0’ faiz atağı 11 Kasım 2024 | 226 Okunma Çinliler Almanlara fabrika kapattırıyor 04 Kasım 2024 | 915 Okunma Elektrikli otoda rekor 28 Ekim 2024 | 175 Okunma Otomotivin kalbi Paris’te atıyor 14 Ekim 2024 | 115 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar