Müşteri yeniden kral olacak

Son üç yıldır Türkiye otomotiv pazarında ilginç bir dönem yaşandı. Şimdi bu dönemin sonuna yaklaşıldığının sinyalleri görülüyor. Ancak daha önce neler...

Son üç yıldır Türkiye otomotiv pazarında ilginç bir dönem yaşandı. Şimdi bu dönemin sonuna yaklaşıldığının sinyalleri görülüyor. Ancak daha önce neler yaşandığını bir hatırlayalım.
2020-2023 yılları arası otomotiv firmaları için rahat bir dönem oldu. Otomobil az, talep çok olunca pazarlama ile tanıtımla uğraşmadılar. Otomobiller daha fabrikada üretilirken ya da gemideyken satıldı.
Marka bağımlığı bitti. Tüketiciler hangi markadan otomobil bulursa satın aldı. Otomobilde bekleme süresi 3-6 aya uzadı. Lüks markalarda bu süre 1 yıla kadar çıktı. Bu dönemde otomotiv firmaları arasında doğru düzgün bir rekabet yaşanmadı. Firmaların pazar payını satış performansları belirlemedi. Kim daha çok otomobil bulduysa pazar payını büyüttü.



YATIRIM ARACI OLDU
Otomobil altın, döviz gibi yatırım aracı oldu. Al-Sat'çılar türedi. Lansman fiyatıyla otomobil satın alan Al-Sat'çılar, büyük kârlarla bir iki hafta içinde araçlarını elden çıkardılar....

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Elektrikli ticaride voltaj düşük 07 Nisan 2025 | 146 Okunma Otomobilde değişim rüzgârı 24 Mart 2025 | 479 Okunma Elektrikli otobüste Türkiye imzası 17 Mart 2025 | 240 Okunma Elektrikli otolar 2025’e hızlı girdi 10 Mart 2025 | 303 Okunma İzmit’te elektrikli oto üretecek 03 Mart 2025 | 193 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar
Close menu