Talep var araç yok

Türkiye otomotiv pazarında nisan ve mayısta yaşanan canlılık, haziranda da sürüyor. Normalleşme ile birlikte hem pandemi nedeniyle ertelenen talebin, hem ticari hayatın yeniden başlamasının etkileri pazara olumlu yönde...

Türkiye otomotiv pazarında nisan ve mayısta yaşanan canlılık, haziranda da sürüyor. Normalleşme ile birlikte hem pandemi nedeniyle ertelenen talebin, hem ticari hayatın yeniden başlamasının etkileri pazara olumlu yönde yansıdı. Kamu bankalarının düşük faizli kredi paketi ise doping etkisi yaptı. Kredi paketi Türkiye'de üretilen otomobiller için geçerli olsa da müşteriler yerli ithal ayrımı yapmadı, bayilere koştu. Ancak birçoğu eli boş döndü.
Bayiler stoklarında yeterli araç olmadığı için talebi karşılamakta zorlandı. En az iki ay sonra teslim için sıra yazdılar. Marka ve modele göre değişmekle birlikte bekleme süresi temmuz ve...

YAZININ DEVAMI
ÇOK OKUNAN YAZARLAR
YAZARIN DİĞER YAZILARI
Türk duvarını yatırımla aştı 18 Kasım 2024 | 129 Okunma Son virajda ‘0’ faiz atağı 11 Kasım 2024 | 226 Okunma Çinliler Almanlara fabrika kapattırıyor 04 Kasım 2024 | 915 Okunma Elektrikli otoda rekor 28 Ekim 2024 | 175 Okunma Otomotivin kalbi Paris’te atıyor 14 Ekim 2024 | 115 Okunma
TÜM YAZILARI
Yorumlar